Forum.VWGolf.pl

złodzieje może nie bo mją swoje metody ale jakieś dzieciaki zaraz będą chciały wypróbować "metode"

moim zdaniem skasować temat

To ze golfy maja cienke zamki to chyab kazdy wie i bez tego forum, ja np podalem ze wiekszosc tylnych zamkow jest wywalona wiec toraczej przetroga dla wlasicieli zeby cos z tym zrobili sobie dla wlasnego bezpieczenstwa... co do srubekretow gdze wsadzic itp to juz lekka przesada

Usunac temat??
Dlaczego?? Internet jest po to zeby informowac.

Znalazlem na allegro aukcje na ktorej koles sprzedaje kluczyk, jeden kluczyk do otwierania wszystkich samochodow typu Golf I, II, III, Audi(jakies tam) oraz Skoda(jakies tam).
Link jest w temacie na forum Na kazdy temat. Zobaczcie sobie.

To mnie tylko upewnilo, ze MUSZE zalozyc jakies dodatkowe zabezpieczenie.

WRHZ pisze:To ze golfy maja cienke zamki to chyab kazdy wie i bez tego forum, ja np podalem ze wiekszosc tylnych zamkow jest wywalona wiec toraczej przetroga dla wlasicieli zeby cos z tym zrobili sobie dla wlasnego bezpieczenstwa... co do srubekretow gdze wsadzic itp to juz lekka przesada

z tym masz racje, kiedys ja swoja wkladke do zamka z tylu 2 godziny czyscilem zeby dzialala normalnie, nawet malym palniczkiem pogrzewalem

Mi MK III otworzyli bez zniszczeń, tj. jedyne zniszczenie to brak radia.

Po tym temacie juz pewnie grasuje kilku wiecej złodziejów amatorów
Moze jednak zaczelibysmy pisać jak ten problem rozwikłać i bardziej zabezpieczyc zameczki w naszych mk2.

http://vwgolf.pl/forum/viewtopic.php?t= ... ony+klamki

a tak w ogole to proponuje to

(tylko ze takich oslon nie ma w sprzedaży tylko uzywance, swoja droga ktos moglby to produkowac, w koncu troche tych dwojek jezdzi po Polsce)

No k.... ludzie, na jakim wy świecie żyjecie. Przecież w Polsce to chleb powszedni, niemieliście z tym nic do czynienia więc nic nie wiecie na ten temat. Wy myślicie że to są rady dla jakiś tam szczeniaków? co drugi 12 latek w całym kraju wie jak otworzyć karzdego golfa I, II, III, a może nawet IV. Zobaczcie w statystyki, 84% zawijanych aut w Polsce to VW i audi, a dlaczego?
Bo są dobre i zaj...... łatwo je otworzyć i odjarać.
I każdy to wie!!!!

Najlepiej by zamki było ciężej otworzyć to chyba je zdemontować i oczyścić dokładnie, by się nie blokowały w nieprawidłowych pozycjach. W sumie jak ktoś nie chce likwidować klamek to może też wstawić tylne klamki bez zamka i centralny na pilota.

a najlepiej to sobie kupić AC Nie no chłopaki takie texty gdzie wsadzic śróbokręt to przesada Jedyna rada to nie zostawiać niczego na widoku i nie zostawiać panelu w radiu nawet na 3 sek bo jest pewne ze to zwiną

Jesli czesto uzywasz zamka to po kilku latach mozna go otwozyc bylejakim kluczykiem
jesli masz centralny zamek na pilota to zamki nie sa naruszone wiec wtedy nawet kluczykiem od innego vw nie latwo go otwozyc
A najlepiej jest powymieniac wkladki do zamkow i kluczyki

AssassiN pisze:a najlepiej to sobie kupić AC Nie no chłopaki takie texty gdzie wsadzic śróbokręt to przesada Jedyna rada to nie zostawiać niczego na widoku i nie zostawiać panelu w radiu nawet na 3 sek bo jest pewne ze to zwiną

ja nawet dupy radia nie zostawiam a co dopiero o panelu mowic

a ja nawet nie mam radia od miesiąca bo przestało grac to wyjąłem zeby kogoś nie kusilo

KATO pisze:

AssassiN pisze:a najlepiej to sobie kupić AC Nie no chłopaki takie texty gdzie wsadzic śróbokręt to przesada Jedyna rada to nie zostawiać niczego na widoku i nie zostawiać panelu w radiu nawet na 3 sek bo jest pewne ze to zwiną

ja nawet dupy radia nie zostawiam a co dopiero o panelu mowic

w twoim miescie KATO to ja gdzie kolwiek boje sie auto zostawic. a swoja droga jak beda mieli lupnac fure to nic nie pomoze. jakis czas temu kolesiowi zwineli auto z parkingu bez srubokretow itp. podjechali laweta i po krzyku, chlopak nie zdarzyl nawet pooplacac.