Forum.VWGolf.pl

MiSzOn pisze:Czy te siłowniki różnią się między sobą

kształt mają identyczny,ale inne oznaczenia numeryczne, czy oznacza to jakieś różnice w dzialaniu nie wiem.
podaję ci numery z tych co mam pod ręka
od GU mam numerki od zewnątrz 34 i 186, od wewnątrz numerek 1.4
od EZ od zewn. tylko jeden numerek 34, od wewnątrz 1.1
Ale przypuszczam że niema różnic w działaniu.

Kupiłem na allegro jakieś gaźniki do rozbiórki, i tam ma być sprawny ten siłowniczek. Jak przyjdzie paczka to zamontuję i się okaże czy pasuje czy nie. Przypuszczam, że trzeba to potem jakoś wyregulować, ale to się będę martwił potem.

MiSzOn pisze:że trzeba to potem jakoś wyregulować

nie, zmiana siłownika nie wymaga przeprowadzenia takiej regulacji, w zasadzie przepustnica drugiego przelotu ustawiona jest fabrycznie na zawsze, ale w razie czego w serwisówkch jest opisane jak to zrobić, napisz kiedyś jak będziesz potrzebował to podeślę ci skany.

Aha, no to fajnie jeżeli nie trzeba nic regulować. Serwisówkę mam, ale do 2e2. Zresztą, najpierw muszę poczekać na paczkę, potem założę, a jak nie będzie działać to dalej się będę martwił. Mam nadzieję, że wreszcie dojdę końca z tym gaźnikiem, bo pomału tracę cierpliwość do niego. Pozdr.

Paweł Marek pisze:Ale przypuszczam że niema różnic w działaniu.

Podzielalam opinię Pawła.
Wiem tyle że do 2e3 był nieco iny siłownik pull down ( na 1 wejście) ale tez by myśle podszedł do 2e2. A siłownik 2 przelotu wygląda identycznie wiec myśle że bezie pasował.