Forum.VWGolf.pl

Karlos87 pisze:Jeśli podczas ruszania,dodawania gazu, ujmowania nogi z gazu wyczowalne jest szrpniecie wtedy jest potwierdzenie ze to wina poduszek silnika

nie ma takich oznak w ogóle. tylko podczas najazdania na dol lub jaka nierówność, krawężnik itp.

arczik18 pisze: nie ma takich oznak w ogóle. tylko podczas najazdania na dol lub jaka nierówność, krawężnik itp.

Z przodu czy z tyłu Ci wali? Z tyłu to 99% tuleje tylnej belki.

Zgadzam się z przedmówcą, też miałem podobne objawy, waliło mi na dołach i śpiących policjantach z tyłu. Pojechałem na warsztat no i okazało się że tuleje tylnej belki, oryginały koszt ok 200 zł sztuka więc nie tania ta impreza, ale za to przynajmniej nie wali już

Karlos87 pisze:Jeśli podczas ruszania,dodawania gazu, ujmowania nogi z gazu wyczowalne jest szrpniecie wtedy jest potwierdzenie ze to wina poduszek silnika

I tu bym sie niezgodził.
Moze to byc tylko jedna z przyczyn jak jest taki objaw.
Ja wlasnie mialem takie objawy i do wymiany byly tuleje przedniego zawieszenia (wahacz latał do przodu i tyłu przy hamowaniu i przyspieszaniu)

Pozdrawiam

Witaj, u mnie było dokładnie to samo. Okazało się że trzeba wymienić gumy na stablizatorze + łączniki. Koszt niewielki a problem z głowy.

chodziło mi o kompa u diagnosty.

scss pisze:

arczik18 pisze: nie ma takich oznak w ogóle. tylko podczas najazdania na dol lub jaka nierówność, krawężnik itp.

Z przodu czy z tyłu Ci wali? Z tyłu to 99% tuleje tylnej belki.

wali z przodu