Forum.VWGolf.pl

Jessy pisze:MI chodzi oto czy da sie to zrobic wszystko od góry, bez sciągania wydechu i osłony??, zresztą już po frytkach rozciołem tą obejme, jak narazie biegi chodzą płynnie.

Nie ma takiej opcji. Od góry w lewarku sa dwie śruby, ale kulka schodzi w dół. No i dosyc cięzko ja wyjac, trzeba troche pomyslec .

Jessy pisze:Bo przeciesz co ma wspólnego zawieszenie do wymiany jabka?? Bo ja niewiem??

to żeś sie uśmiał. Nie wyczułeś kszty ironii w mojej wypowiedzi

Jessy pisze:Ta obejma pod nr 11 na rysunku niby jak schodzi?? ?? przeciesz ona jest zaspawana!

wlasnie! Należało zadać takie pytanie zanim sie zabrałeś z migomatem za cięcie

Tak czy siak, robota wykonana, wszystkie biegi chodzą płynnie, a co do sposobu wymiany jabka to każdy postąpi jak uważa.

sas_gti pisze:Jessy napisał/a:
Ta obejma pod nr 11 na rysunku niby jak schodzi?? ?? przeciesz ona jest zaspawana!

wlasnie! Należało zadać takie pytanie zanim sie zabrałeś z migomatem za cięcie

ktora to ta obejma nr 11? ktos mogły mi to jeszcze raz wyłożyć? tez mam zamiar to u siebie przeprowadzic....
czyli jednak trzeba wejsc pod samochod i zdjac ciegna i wyjac lewarek od spodu?
pomozcie:)

p.s. mam mk3

czyli jednak trzeba wejsc pod samochod i zdjac ciegna

to od góry

elpiotrek pisze:wyjac lewarek od spodu

obudowę mocowania lewarka odkręca się od spodu
nr 11 o ktory pytasz jest na tym rys pod nr 37

sas_gti pisze:czyli jednak trzeba wejsc pod samochod i zdjac ciegna

to od góry elpiotrek napisał/a:
wyjac lewarek od spodu

obudowę mocowania lewarka odkręca się od spodu
nr 11 o ktory pytasz jest na tym rys pod nr 37

dzieki, troche mi rozjasniles w glowie:)

ps: gdzie mozna znalesc ETKA'e, tak na wlasnosc:)?
ps2: jakby co to bede sie jeszcze odzywal:)

torrent ETKA (potrzebny klient torrent np microtorrent)
albo http://www.vagcat.com/ po rejestracji
Wal jak coś

dzieki, na pewno sie przyda:)