Forum.VWGolf.pl

1.3 wielopunkt
Moj rekord na trasie 4 osoby 100kg w bagazniku 5,7litra

1.3 Gaźnik - benzyna - prędkość do 100 km/h bez zbędnych emocji i wrażeń na trasie = 6.5l/100km, miasto nawet do 12l
Gaz przy 80km/h = 7,5l/100km powyżej 90 do 140 = 8l/100km w trasie, miasto do 10l.

wielopunkt skrzynia 4 w miescie do 7 litrow ale nie jezdze spokojnie

skrzynia 4 biegowa wielopunkt jak zalewam za 40 zl to niestety starcza na jakies 100-110 km, bo robie czesto krotkie odcinki zapalam/jade/gasze i tak po miescie kilka razy w dniu

To normalne spalanie w takich warunkach?

hehhe mi tez z 7-8 l na 100 km spala ale jeszcze nie wiem dokladnie nie wiem bo mam go od 3 tygodni hehe (zalam 14 l i przejechalem 230km ale mu wstawialem takie testy w pierwszych dniach od zakupu, krotki dystanse

Mój golfinger zaczął palić od 10/ 100km do 14... Nie wiem dlaczego. Wszystko się zaczęło po wymianie lewego przegubu, sprzęgła i trawersu, przyczym odczuwam że samochód gwałtowanie zwalnia po odjęciu gazu, jak w przypadku jazdy na ręcznym. Zastanawiam się od czego to może być. Napiszcie mi od czego zacząć.

1.3 wielopunktowy lpg 7,5-8/100km 60% trasa 40%miasto. Skrzynia 5 biegowa.

mk2 1.3 KAT, MH, 4biegi, w mieście nie mierzyłem zbyt dokładnie bo staram się po mieście nie jeździć z przyczyn ekonomicznych [; ale wydaje mi się że z 8.5 będzie a trasa to jakieś 7 z tym że najprawdopodobniej nie domyka mi się automatyczne ssanie [nie mam ani kasy ani czasu teraz tego zrobić...] i gdyby nie to, to wydaje mi się że w trasie zszedł bym poniżej 6.5L\100 przy 90km\h tym bardziej że jak jest jakaś większa górka to zjeżdżam na luzie [niestety, w gaźnikach nie da się zbyt wiele przyoszczędzić na ekonomicznej jeździe]

a ja mam własnie problem bo moj 1,3 spala mi 16l ;/
mialem sytuacje na trasie szybkiego ruchu , przegrał mi sie silnik..
z króćca zacząl wyciekac mi plyn chlodniczy ktory dolalem i zwiekszylo mi sie spalanie z 8L na 16l.. wymienilem króciec.. czujniki , termostat i spalanie dalej nie spadło...
macie jakies pomysły co moglo sie przyczynic do tak duzego zwiekszenia spalania ?

Panowie powiedzcie mi co to za przyjemnosc jechac w trasie 80-90 km/h ? Macie silniki pozamulane.... mi mk 3 1,4 pali z 7 w trasie 120-130 km/h a w miescie samym z 11.

grassser, a uszczelkę masz ok? może coś się odkształciło? długo jechałeś na przegrzanym?

Witam, też miałem ten problem z 1,3 MH 4biegowy. palił 12litrów.. okazało sie że termostat nie zamyka.. zmieniłem termostat i palił 10litrów... w mieszanym... wywaliłem silnik wstawiłem 1,8 ze syncro i pali mi zawsze 9,5 - 10litrów i ma szczała :D problem rozwiązany:P

Damian3942 jak zapaliła mi się lampa to odrazu zjechałem na bok. Jeżeli chodzi Ci o uszczelke pod głowica to jest ok.

Jak dziś obliczyłem mój Golf II 1.3 1989r. NZ, Katalizator spala 11,5 L (65% -miasto 35% teren 90km/h)
Trochę za dużo, kiedyś mierzyłem to było 9,3 L
Choć może częściowo tak dużo zaczął palić, bo znowu coś jest nie tak, ponieważ z 6 razy zgasł silnik przy wciśnięciu sprzęgła.
Kiedyś też z tym miałem problem i przy każdym dojechaniu do świateł silnik gasł ale mechanik coś pogrzebał przy przepływomierzu i już rzadko gasł.
Jak samochód jest na luzie to też dziwnie obroty spadają i tak jakby się samochód dusił i trzeba dać trochę gazu aby nie zgasł.
Nie wiem co tu teraz zrobić, może wymiana filtru paliwa coś trochę pomoże?
Mam tez problem z kontrolką oleju ponieważ przy włączonym zapłonie cały czas miga, a po przejechaniu z 10 km cały czas miga i do tego zaczyna brzęczeć...
Nie bardzo mam kasę na mechanika i nie wiem czy warto w ogóle coś robić, może ktoś, coś doradzi?