Forum.VWGolf.pl

marek2907, WITAJ MAM MK4 CLIMATRONIC .WIEM , ŻE KOLEGA MOŻE POMÓC WIĘC SPYTAM. NIE CHODZI CLIMATRONIC, A KONKRETNIE KLIMA . REGULACJE TEMPERATURY I STEROWANIA RODZAJAMI PRACY NA POSZCZEGÓLNE ELEMENTY -DZIAŁAJĄ. NIE ZAŁANCZ MI SIĘ TYLKO KLIMATYZACJA.
AUTOTEST CLIMATRONIC WYKAZAŁ 444- UKŁAD JEST NAPEŁNIONY I ZROBIONE JEST TO NAPEWNO DOBRZE.CO DALEJ ?POZDRAWIAM

Komas pisze:Teraz szum jest jeszcze glosniejszy a po wlaczeniu klimy zaczyna cos chrobotac. Alternator? czy sprezarka?

zza monitora kompa można jedynie obstawiać jak cyfry w LOTTO, najlepszym sposobem będzie zdjęcie paska wielorowkowego i kręcenie kołami pasowymi jednego i drugiego, może też szumieć i chrobotać rolka pośrednia prowadząca albo napinacz paska.

Do Komas : ściągnij pasek i pokrec kołami od alternatora i sprezarki, czy sie lekko obracaja, w osi i czy słychac łożyska, jak stwierdzisz ze cos nie tak to znajdziesz winowajce.

Do speedjack : pisz bez CapsLock'a, a pozatym sprawdzic nalezy bezpieczniki, nastepnie sprezarke, czy sie wlaczy po podaniu zasilania, i to ją podejrzewam, ew. termostat ale to juz trudniejsza robota.

Sady pisze:Do Komas : ściągnij pasek i pokrec kołami od alternatora i sprezarki, czy sie lekko obracaja, w osi i czy słychac łożyska, jak stwierdzisz ze cos nie tak to znajdziesz winowajce.

Dzieki za rady. A mozeci mi powiedziec jak mam poluzowac napinacz paska? Mam to zrobić na siłę?

A może wystarczy poluzować alternator??

Podepnę sie pod temat.
Cześc wszystkim. Wczoraj po włączeniu klimatyzacji w Borze zauwazyłem że nie działa ona prawidłowo. To znaczy kontrolka sie podświetliła ale powietrze takie jak było wczesniej takie pozostało. Otworzyłem maskę i widzę że nie załączyła się ani spręzarka ani wentylator. Dodam że klimatyzację mam manualną, auto kupiłem 3 miesiące temu i nie jestem w 100% pewny czy wtedy działała.
Od czega mam zacząć poszukiwanie przyczyny niesprawności. Tak żeby wykluczyc uszkodzenie sprężarki. Dodam, że niestety nie posiadam Vaga wiec zczytac błedów za bardzo nie mogę. Wdzięczny bedę za okazaną przez was pomoc.
Pozdrawiam

KrisGliv pisze:Podepnę sie pod temat.
Cześc wszystkim. Wczoraj po włączeniu klimatyzacji w Borze zauwazyłem że nie działa ona prawidłowo. To znaczy kontrolka sie podświetliła ale powietrze takie jak było wczesniej takie pozostało. Otworzyłem maskę i widzę że nie załączyła się ani spręzarka ani wentylator. Dodam że klimatyzację mam manualną, auto kupiłem 3 miesiące temu i nie jestem w 100% pewny czy wtedy działała.
Od czega mam zacząć poszukiwanie przyczyny niesprawności. Tak żeby wykluczyc uszkodzenie sprężarki. Dodam, że niestety nie posiadam Vaga wiec zczytac błedów za bardzo nie mogę. Wdzięczny bedę za okazaną przez was pomoc.
Pozdrawiam

vagiem nic nie zczytasz na poczatek sprawdz czy jest czynnik R134 u kolesi co napelniaja klime tak samo autko kupilem z awaria (uszkodzony kompresor)

Jaki koszt wymiany, jeśli już to zrobiłeś oczywiście?

wymieniłem tylko tyl kompresora co łaczy sie z wezami /byl pekniety/koszt naptawy 20 PLN naprawilem sam +napełnienie czynnikiem 130PLN i tak dwa lata smigam i jest oki

[ Dodano: 01 Kwi 2008 23:11 ]
ktos za mocno dokrecil srube i pekła obudowa

Witam.
Ja tez jestem juz po naprawie koszt 360zł
Okazało się ze padło mi sprzegiełko. I tak
Wymiana sprzegiełka i łożyska + uszczelniacze a co za tym idzie wypompowanie czynnika i wpompowanie z uzupełnieniem. Sprezarka chodzi cicho powiedziałbym ze bezszelestnie
Pozdrawiam

norek111, Komas, Wielkie dzieki za odpowiedzi. Miłego dnia.

Witam,

Mam problem z klimą manualną w mk IV. Po załączeniu, kontrolka w przycisku świeci. Ale nie załacza sie kompresor klimatyzaji ani wentylator na chłodnicy. Sprawdziłem ostatnio czy jest płyn chłodzący i pońoć jest go wystarczająco na załączenie się kompresora. Sprawdziłem wszystkie bezpieczniki i są dobre.

Klimatyzaja jeszcze niedawno była sprawna i chłodziła dobrze, po czy mna raz przestała chłodzić.

Gdzie szukać przyczyny? Są gdzieś jeszcze bezpieczniki od sprzęgiełka kompresora? Może w komorze silnika, przy akumulatorze?

Pozdrawiam
Wojciech

U mnie sprężarka i wentylator wyłączał się po ok. minucie. Okazało się, że czujnik temperatury (ten w wężu) był do wymiany. Sprężarka wyłącza mi się także jeśli wypnę czujnik ciśnienia ale nie wiem czy oprócz sprężarki zatrzymuje się też wyntylator.
A na krótko działa? Może nie ma napięcia?

Upewniłem się teraz i okazało się, że wyntylatory się załączają. Sprawdziłem również bezbieczniki te przy akumulatorze i wszystko w porządku.

zupełnie zielon pisze:Okazało się, że czujnik temperatury (ten w wężu) był do wymiany

Czujnik, na wężu płynu chłodzącego to czujnik temp, czy ciśnienia?
Jak go można zdiagnozować? Można go np. pominąc, poprzez połączenie 2 pinów we wtyczce - jak uruchomić klimatyzację jeżeli to ten czujnik we winie?

zupełnie zielon pisze:A na krótko działa? Może nie ma napięcia?

Wogóle się nie załancza.

Pozdrawiam i dziękuję za zainteresowanie
Wojciech