Forum.VWGolf.pl

kodami blyskowymi sie diagnozuje RPka

Hiob, fajnie by bylo miec drugie ECU na przekladke, sprawdzilbys czy to wina ECU czy czegos innego

Hiob, dokladnie jak pisza opdlacz aku na jakies 35 minut to powinien ci sie zrestartowac... co ci szkodzi sprobowac

no wiec tak filtr paliwa wymieniony, pompa dziala, komp zresetowany a na benzynie nadal nie chodzi nawet nie drgnie co może jeszcze być

Jaco85 pisze:opdlacz aku na jakies 35 minut

-wystarczy 35 sekund..

przyczyna chyba znaleziona, wtryskiwacz nie podaj paliwa na przepustnice :/ mozna wymienic sam wtryskiwacz czy caly wtrysk??

no to panwowie, wspolnymi silami podczas nocnych rozmow z Hiobem , teraz pytanie, czy ECU walniete moze podawac zle sygnaly na wtrysk , ze moze nie dzialas ? czy sam wtryskiwacz nawalil ?

Hiob pisze:przyczyna chyba znaleziona, wtryskiwacz nie podaj paliwa na przepustnice :/ mozna wymienic sam wtryskiwacz czy caly wtrysk??

Można wymienic samą górną cześc monowtrysku , czyli zespół wtryskiwacza .

Ja na poczatek podmieniłbym ECU z kimś kto ma RPka , bo to najszybciej i najprościej , 20min roboty z papieroskiem.

Potem sprawdziłbym stan przewodów czy nie maja przerwy od ECU do wtrysku , dwa przewody które ida to pinów 2-3 we wtyczce która jest z przodu monowtrysku , zmierzyc oporność samego wtryskiwacza bo moze faktycznie walnął , poszukam ile powinna wynośic opornosc bo nie pamiętam

[ Dodano: Czw Gru 20, 2007 09:52 ]
Jeszcze jedno i to bym na poczatek sprawdził , bo teraz doczytałem ża masz LPG , przy pracy na LPG wtrysk jest odcinany za pomoca przekaźnika lub bezposrednio przez komputer LPG , byc moze tu tkwi przyczyna , przekaxnik którys sie sypnął lub kabelkologia

lpg I gen a tego przekaznika gdzie szukac??

Hiob pisze:lpg I gen a tego przekaznika gdzie szukac??

Przewody do wtyczki monowtrysku tej 4-pinowej z przodu w któryms miejscu powinny byc rozciete i do nich poprowadzone kable do przekaźnika, poszukaj przekaźnik jest montowany zazwyczaj blisko gdzies w komorze silnika, poszukaj na ścianie grodziowej gdzieś w okolicach cewki zaplonowej , powinien to byc przekaźnik który widac w komorze silnika odrazu ci sie rzuci w oczy ze nie jest to oryginalnie montowana rzecz w fabryce , czasem ten przekaźnik gazownik mógl tez umieścić w okolicach komputera , czyli na podszybiu

a jak go ewentualnie sprawdzic??

Hiob pisze:a jak go ewentualnie sprawdzic??

Odpiąć kable od przekaźnika i zmostkować , czyli omijamy przekaźnik i robimy przejście na "krótko" - twoje ręce bedą przekaźnikiem bo recznie zewrzesz kable

Zrobione wielkie dzieks dla wszystkich szczegolnie gutiego i homsky`ego a co sie okazało przekaznik gazowy szlak trafil jeszcze raz dzieki!!