brak sygnalow na wtrysku i cewce zaplonowej

[zodiak]

Jak sprawdzić Halla?
Masz zapewnie wpinkę z oznaczeniami "-" "0" "+" , wpinasz voltomierz pomiędzy 0 i + ( przy wpiętej wpince), włączasz zapłon i po woli obracasz wałem. Przy sprawnym Hallu powinno się pojawiać napięcie (trochę niższe niż na akumulatorze) i zanikać (prawie do zera) i tak na przemian. Dla "niezaskoczenia" silnika przed próbą rozłącz WN, bo możesz mieć "pecha" i akurat silnik zaskoczy jak np. wpinka od Halla była brudna i nagle załączy.