Forum.VWGolf.pl

Kurcze - czegoś mi brakuje
Sprawdzisz kolory i które styki są podpięte ?
To sobie posprawdzam.
Pozdrawiam

oznaczenia z wtyczki a nie z wlacznika.
Wlacznik od swiatel:
1 szaroniebieski
2 szary
3 brazowy
4 brak przewodu
5 szarobialy
6 bialoczarny
7 czarnozolty
8 czerwony
9 szarozielony
10 szaroczarny
11 szaroczerwony

Regulator od swiatel:
1 brak przewodu
2 brak przewodu
3 brazowy
4 zolty
5 czerwononiebieski
6 brazowy
7 szaroniebieski

No właśnie brakuje mi jednego, ale trochę to dziwne, bo przecież widać że te cała korekcja zamontowana była oryginalnie - a tutaj nie działa.
Musze jeszcze przyjrzeć się dokładnie temu włącznikowi.
Pozdr

Odłącz silniczki od wtyczek przy reflektorach, weź woltomierz, włącz krótkie światła i sprawdź - na żółtym powinno być +12V, na brązowym powinna być masa (sprawdź, czy jest przejście między tym brązowym, a nadwoziem), a na tym trzecim (nie pamiętam koloru) napięcie będzie się zmieniało w zależności od ustawienia pokrętła korektora. Ważne jest, abyś podczas tych pomiarów odłączył dwa silniczki, od każdego reflektora, bo jak jeden zostawisz, to na tej drugiej wtyczce będą zafałszowane pomiary. Jak wszystko ok, to masz uszkodzone silniczki, jak pomiary wyszły inaczej, to szukaj przyczyny w instalacji.
U mnie nie działał jeden silniczek - i właśnie jak odłaczyłem tylko ten jeden, to na tej wtyczce pojawiały się jakieś dziwne napięcia.
Sposobem na naprawę silniczka było jego rozebranie i przeczyszczenie wszystkich mechanizmów, umycie ich i nasmarowanie.

Dzięki za info - pomierzę wszystko.
Co do silniczków, to sprawdzałem je osobno i działają - tzn. do tego od strony kierowcy podpiąłem zasilanie prosto z akumulatora i działają oba - korektor wsadziłem do innego golfa i też jest okej - także problem pewnie z instalacją
no cóż - trza szukać.
Dzięki wielkie za info.

to moze sprawdz jeszcze wlacznik dla pewnosci

właśnie szukam kogoś z autem które ma regulacje - i wtedy przełożę i sprawdzę.
Pozdrawiam.

[ Dodano: 03 Gru 2007 08:14 ]
Piszę tylko, bo udało mi się rozwikłać zagadkę niedziałającego korektora...
Za skrzynką z przekaźnikami wypięła się zielona wtyczka, która była za to odpowiedzialna.
Sporo szukania, ale opłacało się.
Pozdrawiam

Sprawdź, czy tam przypadkiem z tyłu nie masz takiego jakby rygla, do blokowania tych wtyczek. Nie pamiętam dokładnie, czy w golfach to było, wiem, ze w skodzie feicji jest takie coś, co blokuje wszystkie wtyczki w gniazdach i nie pozwala im się wysunąć.