Forum.VWGolf.pl

to musisz miec słabą pompe. w ukledzie chlodzenia tez sie wytwarza ciśnienie przy zalkręconym korku ono jest wieksze od tego co wytworzy pompa i plyn nie krązy jak trzeba. kuzynowi na poczatku szybko sie nagrzewał, fakt ze to było latem ale nie równo pracowal. potem juz prawie wybijało plyn przez zbiorniczek, wymienilismy termostat i tu sie dopiro zaczeły jaja! wogóle nie mogłem go odpowietrzyc, robiłem to wszystkimi sposobami miedzy innymi te co ci pisałem, ciagle gdzies sie zbierało powietrze i plyn walil do góry. potem czujnik w chłodnicy moze sie za pozno włancza wentylator... sam nie wierzyłem ze to pompa ale to slabe cisnienie wylatujacego plynu z tego cienkiego wężyka mnie tkło. zalozylem nowa pompe i sam sie odpowietrzyl jak go zagrzalem. takie jest moje zdanie

kupilem pompe i wzialem sie za wymiane... odkrecilem pompe wspomagania itd doszedlem do momentu demontazu pompy wody i okazalo sie ze konieczny jest demontaz rozrzadu... ;/ troche mnie to przerazilo i zrezygnowalem z samodzielnej wymiany... ile moze mnie to kosztowac u mechanika??

Byłeś już tak blisko, mogłeś wyjąć termostat, bo przez dziurę po nim byś palcem wymacał stan wirnika starej pompy.

fakt nie pomyslalem...dam do mechanika, przy okazji mi popychacze wymieni bo sluchac sie nie da tak stukaja...

Kolego powiem ci tak . jesli sciagniesz wężyk przelewowy i ze zbiorniczka i z króćca to spróbuj cos przepchac przez te króćce w zbiorniku i tym duzym króćcu . ja tam mialem zatkane ktos chyba uszczelniacz do ukłądu lał/sypał i sie zapchało . Teraz jest wszystko ok i silnik ien ie przegrzewa . Pozdrooo

marecki_vitor pisze:Kolego powiem ci tak . jesli sciagniesz wężyk przelewowy i ze zbiorniczka i z króćca to spróbuj cos przepchac przez te króćce w zbiorniku i tym duzym króćcu . ja tam mialem zatkane ktos chyba uszczelniacz do ukłądu lał/sypał i sie zapchało . Teraz jest wszystko ok i silnik ien ie przegrzewa . Pozdrooo

Wezyk jest drozny, caly uklad byl plukany specjalnym srodkiem i dalej jest to samo, a silnik mi sie nie przegrzewal i nie przegrzewa.

a te króćce co wezyk sie do nich podłącza tez są drozne ??

tak

jak rozgrzejesz samochód i go zgasisz to jak zajrzysz pod maske słychac delikatne syczenie ??

tak slychac jak cos syczy...

Proszę napisz jak rozwiązałeś ten problem bo mam podobne kłopoty. Wymieniłem pompę, termostat, nagrzewnicę i ogrzewanie mam tylko podczas jazdy tzn. powyżej 2000obr. Odpowietrzałem na wszystkie możliwe sposoby i guzik. Na wolnych obrotach leci zimne

hmm to dziwne, ja wymienilem pompe i nagrzewnice i teraz ogrzewanie dziala super. A nie ubywa Ci czasem plynu ze zbiorniczka??

[ Dodano: 16 Gru 2007 19:45 ]
A sprawdzales czy ta klapka ktora otwiera Ci doplyw cielego powietrza otwiera sie prawidlowo?? Moze sie zaciela i nie otwiera sie do konca

Płynu nie ubywa a klapka też jest ok. Nawet na postoju kiedy leci zimne powietrze po przegazówce zaczyna grzać. Nagrzewnicę wymieniłem 12,12,07 i zrobiłem ok.200km. Wcześniej jak zacisnąłem przewód powrotny z nagrzewnicy i go zdjąłem to z nagrzewnicy płyn leciał dopiero po dodaniu gazu. Mam zamiar zrobić podobną próbę teraz ale spodziewam się takiego samego efektu. Sprawdzę też króciec wychodzący z głowicy bo widzę, że jest uszczelniony na silikon i może tam coś się przytkało. Szczerze mówiąc to już mi ręce opadają.

a plukales caly uklad jakims srodkiem?? moze jest troszke przypchany czyms i nagrzewnica dostaje za malo wody na niskich obrotach.