Forum.VWGolf.pl

norek111 pisze:tyl napewno bity widac jak byk ze niedopieszczony ale lakierek ma git

kurde kupic niewalony samochod to jak wygrac w totka

Itor pisze:est tylko maly problem ja sie absolutnie na tym nie znam, facet mi przeslal maila w ktorym napisal ze wymieniana byla przednia szyba (nie przez niego) automat zmieniony ma 5 biegowy manual

Przód jak przód przy wyjmowaniu silnika ze skrzynią automatem też maskę zdejmowałem, a nie każdy zwraca uwagę aby ją potem dokładnie wyrególować. Tył wygląda rzeczywiście jakby cos było klepane.

w takim wieku to napewno

haps albo jesteś ignorantem albo nic nie wiesz o konstrukcjach samochodów, lub jedno i drugie

kemizo67 pisze:haps albo jesteś ignorantem albo nic nie wiesz o konstrukcjach samochodów, lub jedno i drugie

Zgadzam się z przedmówcą. Haps, czy widziałeś kiedyś crash test Golfa mk2? Z tego co pamiętam wyszedł gorzej niż poloneza, gdzieś na necie są filmiki. W bezpieczeństwie nie chodzi o grubość blachy tylko o konstrukcję klatki, strefy zgniotu itd. Cienka blacha odpowiednio ukształtowana w konstrukcję przestrzenną jest w stanie wytrzymać naprawdę dużo. A ile?...poszukaj wyników zderzenia Smarta z betonową przeszkodą. Sprawdzali o w Top Gear albo Fifth Gear

Itor pisze:chce zonce kupic bezpieczny samochodzi mozecie ocenic ten z allegro?
http://moto.allegro.pl/sh...2+wys%C5%82any.

Itor wg katalogu 105 koni miały auta z silnikiem HT na wtrysku mechanicznym. Gościu pisze że auto jest na digifancie, ale takie miały 107. Upewnij się, jeśli np właściciel się nie zna i ma tam wtrysk mechaniczny to nie kupuj tego auta żonce. Jeśli to faktycznie Digifant to jak najbardziej można się bliżej przyjrzeć.

Kolego podjedz do jakiegoś blacharza on będzie wiedział, zna się na tym.
Nasze drogi są bardzo dziurawe możliwe ,że coś sie samo przestawiło i trzeba dokręcić co nieco. A po uderzeniu na pewno będą ślady na profilach wewnętrznych, je bardzo trudno jest wyprostować aby nic nie było widać.