Forum.VWGolf.pl

zodiak pisze:Podalem przyklad i napisalem ogolnie w jakim przypadku to ma sens

gdzie naspisałeś bo nie widzę?

GTH pisze:wymaga jeszcze dodatkowych czynnosci o ktorych tylko napisalem pogladowo

tez nie wiedże, gdzie napisałeś?

nie no popychacze regenerować? przecież nie mieszkamy juz za żelazną kurtyną a cześci do VW są powszechnie dostępne. moze jakby były nie do dostania to by sie to opłacało robić ale tak to nie widzę sensu

Nic takiego nie stwierdzilem ze nie sa dostepne bo kazda czesc jest powszechnie dostepna i kolego daruj sobie takie teksty Nie chce mi sie z toba dyskutowac Napisalem ze idzie taka czynnosc zrobic wiec tak jest A jak to zrobic to coz, pomysl z czym to sie wiaze i co da Bo to co chcialem zrobic da praktycznie taki sam efekt i na tyle samo czasu wystarczy jakbys uzyl do tego celu nowych popychaczy A dlaczego tak jest znow pozostawiam twoim przemysleniom Da sie tego uniknac i jak to zrobic to kolejny raz zostawiam do przemyslen twoich Reasumujac jesli na te pytania sobie odpowiesz to OK Jesli nie to coz, nie chcac cie urazic kolego przyda ci sie troszke wiedzy ktora mozesz zdobyc na wiele sposobow, chociazby szkola Na tyle moich rozwazan w tym watku, koncze dyskusje PozdraVWiam

bez kłótni tu pierwsze co zrobie to wymienie pasek a do tego mam ojca który jest naprawde swietnym mechanikiem pytam was o szczególy bo nie widze go na codzien i staram sie usamodzielnic ostatnio dosluchalem sie i jak jest cieply tez klekocze ale nie za każdym razem siedząc w srodku auta slychac wyrazny klekot po dojsciu do silnika nic nie slychac oprucz skaczacych obrotów co może miec z tym zwiazek
obroty tez maja cos wspólnego z rorzadem swiece i kable okej

GTH pisze:Napisalem ze idzie taka czynnosc zrobic wiec tak jest

ależ nie twierdziłem wcale ze tak nie jest tylko ze sie tego nie robi, swoją drogą , co to za argument "jest tak bo ja tak mówie"

GTH pisze: Jesli nie to coz, nie chcac cie urazic kolego przyda ci sie troszke wiedzy ktora mozesz zdobyc na wiele sposobow, chociazby szkola

oo widzę ze dużo o mnie wiesz. Nie chce Cię urazić kolego ale to może twoja "szkoła" lekko odstaje od powszechnie uznanych norm, bo nie regeneruje się popychaczy, nie ma takiej szkoły, chyba ze jakas "garażowa zrób to sam", jednoczensie wyraziłem tylko swoją opinię a Ty wolałeś przejść na sprawy z tym nie związane jak np moje wykształcenie i gadasz do mnie jak do barana bez szkoly. Akurat gorzej trafic chyba nie mogłeś bo nie ma lepszego wydziału samochodowego w Polsce niż Simr na PW na ktorym aktulanie sie edukuję. Owszem są sposoby garażowe rodem z PRLu i współczesne. tyle ode mnie.
I taka mała rada na przyszłosc, jak z kimś chcesz polemizowac na forum to trzymaj się obiektu polemiki, (w tym wypadku popychaczy), a nie skupiaj się aż tak na pozabawianiu go wiarygodnosci czyli po prostu nie gadaj do każdego jakby był kretynem, bo to ze ktos ma inne zdanie na jakis temat niz Ty to nie znaczy nie ma wiedzy albo szkoły.
Jednoczesnie informuję ze 100% warsztatów w mojej okolicy nie zaproponuje klientowi "regeneracji popychaczy" tylko wymianę na nowe, moze w Twojej okolicy sie to wykonuję ale na prawdę w dzisiejszych czasach raczej ciężko mi sobie to jakos uzasadnić.
pozdrawiam

halo czy ktos napisze mi by pomuc czy bedziecie sie tal klucic

popychaczy hudralicznych sie nie naprawia to nie komuna po co ten temat

klócic to sie możecie na OFF Topie!

nie zakładałem tego tematu aby ktos sie w nim klócił.
nie wiem czy ktos zauważył ale pytałem czy rozrząd ma cos wspólnego z obrotami silnika

Cygan i Mena, głownie zapłon wpływa na obroty.Jak ja sie rypnałem o dwa zabki ( nie pamietam w ktora strone bo piwo mi sie otworzyło ) to miał muła w niskim przedziale obrotów, ale góra szedł jak wsciekły ! mozecie nie uwierzyc ale 190 na 4 biegu na LPG, według wskazan licznika, a do rzeczy . Jezeli miałbys przestawiony rozrzad, to wyregulowanie zapłonem i bedzie ok, co do cen rozrzadu to rolka około 50 zł ( wymienia sie co drugi pasek ) pasek około 30 zł , ( wymiana co 70 tys).

guti pisze:głownie zapłon wpływa na obroty

a rozrząd tez ma jakis wplyw?

Cygan i Mena pisze:a rozrząd tez ma jakis wplyw?

posrednio ale tylko w tym przypadku ze masz przestawiony rozrzad a nie ustawiales nic zapłonem. Samo ustawienie rozrzadu nie wpływa według mnie prace silnika patrzac pod katem obrotów, przestawienie rozrzadu spowoduje ze auto bedzie słabsze w dolnym badz górnym przedziale obrotów silnika , badz odwrotnie.Moze nawet klekotac , znaczy sie cykac, bo teraz sobie przypomnialem , ze jak ja sie rypnalem o te zabki to klekotal niemiłosiernie na zimnym a na ciepłym tez mu sie zdarzalo. Po ustawieniu rozrzadu jak madra ksiazka kaze, cykanie zmalało nie mowie ze znikło bo popychacze do wymiany sa , ale słuyszalnie zmalało.

okej dzieki chlopaki