klekocze jak disel

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Bąku
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 794
Rejestracja: pn lut 19, 2007 17:38
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Bąku » wt paź 02, 2007 07:25

gdy będziesz szukał mechanika to wybierz takiego co zrobi bez ściągania głowicy = mniejsze koszta, szybsza robota i mechanior powinien mniej wziąć za robotę.
yyy no przecież do wymiany popychaczy nie trzeba zdejmować głowicy wogóle więc nierozumiem czemu tak piszesz


Mój Były mk3 na VENTO FRONCIE
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=102145&postdays=0&postorder=asc&start=0

Awatar użytkownika
sebal
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 597
Rejestracja: pt lis 12, 2004 00:13
Lokalizacja: WWL

Post autor: sebal » wt paź 02, 2007 08:08



[img]http://images44.fotosik.pl/147/1f6725c578e36297.jpg[/img]

agrala
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4119
Rejestracja: czw lip 19, 2007 18:55
Lokalizacja: Kalisz
Kontakt:

Post autor: agrala » wt paź 02, 2007 11:15

u mnie tez klekocze i wymiana popychaczy nie dala efektu.
Mechanik powiedzial ze sinik byl przegrzany i podtarly sie tloki i maja za duze luzy i dlatego klekocze.
Dziewczyna raz zagotowala wode i jechalal tak kilka km wiec moze mechanik ma racje.
Klekocze na zimnym, na cieplym troche mniej a luzow na panewkach nie ma. Popychacze wymienione i nic, 200zl wydane bez sensu.
Proponuje sprawdzic popychacze przed kupnem czy napewno sa dow wymiany.
Popychacze raczej cykaja a nie klekocza. Jezeli byly bu uszkodzone to powinny na zimnym tez halasowac. Proponowalbym wymienic olej.
Mozesz smialo nalac polsyntetyka, nic sie nie stanie silnikowi, co innego z syntetykiem



Awatar użytkownika
Dzaba83
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 420
Rejestracja: sob sie 26, 2006 08:59
Lokalizacja: Ostrow wlkp
Kontakt:

Post autor: Dzaba83 » wt paź 02, 2007 16:37

Dokladnie tak jak pisze agrala,
Dzis rozmawialem ze znajomym mechanikiem i tez wlasnie mowil o takim przypadku co klekotal jak diesel -
mial slaba kompresje na jednym z cylindrow przyczyna byl loz na tloku i zurzyte pierscienie )


posłużę Vagiem

Awatar użytkownika
stonefree
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4033
Rejestracja: wt lut 15, 2005 19:39
Lokalizacja: WO
Kontakt:

Post autor: stonefree » wt paź 02, 2007 18:14

Dzaba83 pisze:Mogbys uzasadnic
Motor klekotał mi jak sieczkarnia po jakichś 4 tys po wymianie. Przy przebiegu 270 000 km ( na liczniku - ile naprawdę silnik sam wie ) wymieniłem na texaco 10W40 i jest znacznie lepiej.Spuszczany olej jest teraz czyściejszy.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 136 gości