kontrolka cisnienia oleju!!!

[brubo_22]

Witam Mialem ten sam problem w Pasku 1.8 RP Po przejechaniu ok 20 km na trasie kiedy silniczek sie porzadnie rozgrzał kontrolka piszczala Jak wcisnalem sprzeglao i przegazowalem to gasla To fakt nie da rady tak jezdzic szalu idzie dostac Wrr Mechanior polecil mi wlac dobry olej oczywiscie mineral (wlalem mobil super 10 W 40) i koniecznie oryginalny filtr oleju I pomoglo

[michas28]

Witam Mialem ten sam problem w Pasku 1.8 RP Po przejechaniu ok 20 km na trasie kiedy silniczek sie porzadnie rozgrzał kontrolka piszczala Jak wcisnalem sprzeglao i przegazowalem to gasla To fakt nie da rady tak jezdzic szalu idzie dostac Wrr Mechanior polecil mi wlac dobry olej oczywiscie mineral (wlalem mobil super 10 W 40) i koniecznie oryginalny filtr oleju I pomoglo

niech zgadne filtr wczesniej miałes filtrona jak ci piszczało ?

[michas28]

napewno blizej bloku silnika mam bialy a blizej chlodnicy brazowy tak mialem odkad kupilem auto i na poczatku nie puiszczalo nic myslisz ze powinienem je zamienic???

niewiem czy powinienes znienic ale jak ja miezyłem u siebie ciśnienie to wieksze miałem blizej chłodnicy wiec wziolem to na logike i wkreciłem ten który sie otwiera przy wiekszym cisnieniu czyli biały. tylko jednoczesnie wymieniłem filtr oleju z Filtrona na Manna i w zasadzie niewiem dokońca co pomogło ale nie piszczy.

[januszb]

Witam Mialem ten sam problem w Pasku 1.8 RP Po przejechaniu ok 20 km na trasie kiedy silniczek sie porzadnie rozgrzał kontrolka piszczala Jak wcisnalem sprzeglao i przegazowalem to gasla To fakt nie da rady tak jezdzic szalu idzie dostac Wrr Mechanior polecil mi wlac dobry olej oczywiscie mineral (wlalem mobil super 10 W 40) i koniecznie oryginalny filtr oleju I pomoglo

wymiana filtra na orginalny w zupełnosci rozwiązała problem

[Misza]

ja tez mam filt Filtrona, puki co to przestało piszczec ale czesto sie wlacza i nieraz mignie

[Filip 16]

U mnie również występował taki problem i jak piszecie powyżej są różne warianty
Ale jeżeli była by to wina zegarów to świeciło by się nawet na wolnych obrotach a nie tylko wtedy gdy się silnik rozgrzeje lub gdy się da po garach .
Ja wymieniłem filtr filtrona na boscha (16zł) i jest spokój . filtron wytrzymał 6 000 km od wymiany i wtedy zaczęło się z kontrolką .

[Filip 16]

U mnie również występował taki problem i jak piszecie powyżej są różne warianty
Ale jeżeli była by to wina zegarów to świeciło by się nawet na wolnych obrotach a nie tylko wtedy gdy się silnik rozgrzeje lub gdy się da po garach .
Ja wymieniłem filtr filtrona na boscha (16zł) i jest spokój . filtron wytrzymał 6 000 km od wymiany i wtedy zaczęło się z kontrolką .

[Filip 16]

U mnie również występował taki problem i jak piszecie powyżej są różne warianty
Ale jeżeli była by to wina zegarów to świeciło by się nawet na wolnych obrotach a nie tylko wtedy gdy się silnik rozgrzeje lub gdy się da po garach .
Ja wymieniłem filtr filtrona na boscha (16zł) i jest spokój . filtron wytrzymał 6 000 km od wymiany i wtedy zaczęło się z kontrolką .

[Filip 16]

U mnie również występował taki problem i jak piszecie powyżej są różne warianty
Ale jeżeli była by to wina zegarów to świeciło by się nawet na wolnych obrotach a nie tylko wtedy gdy się silnik rozgrzeje lub gdy się da po garach .
Ja wymieniłem filtr filtrona na boscha (16zł) i jest spokój . filtron wytrzymał 6 000 km od wymiany i wtedy zaczęło się z kontrolką .

[Filip 16]

U mnie również występował taki problem i jak piszecie powyżej są różne warianty
Ale jeżeli była by to wina zegarów to świeciło by się nawet na wolnych obrotach a nie tylko wtedy gdy się silnik rozgrzeje lub gdy się da po garach .
Ja wymieniłem filtr filtrona na boscha (16zł) i jest spokój . filtron wytrzymał 6 000 km od wymiany i wtedy zaczęło się z kontrolką .

[Filip 16]

U mnie również występował taki problem i jak piszecie powyżej są różne warianty
Ale jeżeli była by to wina zegarów to świeciło by się nawet na wolnych obrotach a nie tylko wtedy gdy się silnik rozgrzeje lub gdy się da po garach .
Ja wymieniłem filtr filtrona na boscha (16zł) i jest spokój . filtron wytrzymał 6 000 km od wymiany i wtedy zaczęło się z kontrolką .

[myken2003]

Panowie zanim zaczniecie pchac się w koszta z wymianą procesora zacznijcie od prostrzych rzeczy. Wymiana filtra oleju najlepiej na zalecany przez producenta (Mann) i przedewszystkim przemycie i przedmuchanie wspornika oleju. Jest tam kanalik ze sprężynką i prawdopodobnie się zablokowała.
Zalewania silnika olejem mineralnym odradzam, (ewentualnie do samochodów z dużym przebiegiem). Miłego dłubania.
Pozdrawiam!

[czester]

Panowie zanim zaczniecie pchac się w koszta z wymianą procesora zacznijcie od prostrzych rzeczy. Wymiana filtra oleju najlepiej na zalecany przez producenta (Mann) i przedewszystkim przemycie i przedmuchanie wspornika oleju. Jest tam kanalik ze sprężynką i prawdopodobnie się zablokowała.
Zalewania silnika olejem mineralnym odradzam, (ewentualnie do samochodów z dużym przebiegiem). Miłego dłubania.
Pozdrawiam!

DOKŁADNIE ZROBIŁEM TO SAMO Z 5 TYŚ. TEMU I OD TEJ PORY TYLKO RAZ MI MIGŁO NA EKSTREMALNYM ZAKRĘCIE WIĘC WYKRĘCAJCIE FILTR POTEM PODSTAWE FILTRA DMUCHAJCIE MYJCIE SKRĘCAJCIE WKRĘCAJCIE NOWY FILTR ZALEWAJCIE NOWY OLEJ I PEDAŁ W PODŁOGE.
POZDRAWIAM

[Pitt]

Witam
Ja również proponuje wymienić filtr. Kontrolka oleju i bzyczek co rusz wszczynały alarm.
Wymiana czujników na oryginały z ASO nic nie pomogła, ciśnienie okazoło sie byc w normie.
Po wymianie filtra problem ustąpił.
Pozdrawiam, Pitt