Forum.VWGolf.pl

Ano wlasnie, a tu w dol tez nie chce :/

I co ja moge biedny robak?

jakie by nie były te tulejki to góma musi sie poddać tyle ile potrzeba

na orginałach tez miałem twardo wiec to nie tulejki

no to tylko coś ze spręzynami , bo tam nie ma co trzymac

[ Dodano: 20 Wrz 2007 19:31 ]
a próbowałes podnieś auto z tyłu , wumontować kolumny i poruszać samą belką ? co sie wtedy dzieje?

Nie probowalem, ale chyba trzeba bedzie, ale jak to mogą być springi albo amory? Skoro u kumpla na moich sprezynach jest miekko (z seryjnymi amorami)?

A u mnie i na starych i na nowych amorach tak samo twardo, kiedyś miałem sachs super turing czy jakos tak, teraz takie sobie kupił kumpel i na nich testowaliśmy...

Amowy i sprezyny mozna na 99% wykluczyc...

Jutro chyba sprobuje wyjac odboje, zobaczymy co sie stanie... Przy okazji poruszam belką bez kolumn...

dla swiętego spokoju tak chyba musisz zrobic

Przypomniał mi się temat, wypada go zakończyć... Otóż cały problem leżał po stronie odbojów, mam teraz gumowe, więc te można ciąć bez problemów, skróciłem je więc o jakies 2,5cm... Auto zupełnie inaczej jeździ, oczywiście w pozytywnym tego słowa znaczeniu, komfort wzrósł bardzo...

Do tego skrócenie odbojów nie ma żadnych skutków ubocznych, jechałem już z 7 osobami na pokładie i nic nie tarło