Strona 2 z 2
: sob sie 11, 2007 18:06
autor: Dario26
Czujnik temperatury czy włącznik termiczny wentylatora chłodnicy?
Najlepiej to i to.
[ Dodano: 11 Sie 2007 18:09 ]
A jeszcze jedno termostat firmy GATES a teraz jak jezdze to mam 100 stopni caly czas
: sob sie 11, 2007 19:05
autor: Matador
Dario26 pisze:Czujnik temperatury czy włącznik termiczny wentylatora chłodnicy?
włącznik termiczny wentylatora chłodnicy jak stoisz przed autem jest po prawej stronie w chłodnicy - nie da się nie zauważyć ,bo to jedyny czujnik wkręcony w chłodnicę..
a czujnik temperatury to czujnik z czterema przewodami, na kroćcu z wężem jest, poszukaj na forum ktoś wrzucał nawet kiedyś zdjęcia ..
: sob sie 11, 2007 22:57
autor: krzysiek82
Ja cały czas mam 100-102c ale gdy włożyłem w zbiorniczek wyrównawczy termometr to wskazał mi tylko 93c więc jest ok, czujnik temp (zamiennik) w moim przypadku przekłamuje.
: ndz sie 12, 2007 17:52
autor: adam aa22
Kolego ja też ostatnio walczyłem z temperatura w swoim golfie, wymieniłem dosłownie cały układ chłodzenia. Chłodnice już wczesniej kupiłem nowa bo mi lała, Termostat nowy firmy Wahler więc nie żadna tam podróba. Czujnik włączania wentyl ten w chłodnicy też nowy i nadal miałem przy troche wiekszej predkości 110 stopni na blacie. Dopiero na sam koniec sprawdziłem czujnik temperatury i okazało się że jest walnięty i wskażnik po prostu oszukiwał(ten koło głowicy na cztery piny z zieloną lub żółtą opaską). Tak na logike To woda czy płyn w 100 stopniach zaczyna wrzeć a przy 110 stopniach płyn już dawno wyleciałby zbiorniczkiem albo wywaliłoby uszczelkę pod głowicą. Ja u siebie sprawdzałem termomertem rtęciowym faktyczną temp płynu a temp głowicy profesjonalnym termometrem laserowym i wszystko było ok. Niestety nie zdążyłem zamontować nowego czujnika bo miałem dosyć grożny wypadek
i golfik poszedł do "żyda". Jesli okaze sie że u Ciebie to ten czujnik a to raczej najprawdopodobniejsza przyczyna z tego co wiem z forum to czesta usterka to możemy sie dogadać i mogę tanio sprzedać Ci ten czujnik a kupiłem oryginalny HELLA. Nie był montowany bo nie miałem już po co, mam na niego paragon z 17 lipca oryginalne pudełko z numerem seryjnym. Podaję linka sklepu w którym go zakupiłem
http://www.wega.net.pl/cgibin/shop?info ... d=1977a623
Jakby coś to pisz na priv albo GG.
: ndz sie 12, 2007 18:00
autor: Paweł Marek
adam aa22 pisze:Tak na logike To woda czy płyn w 100 stopniach zaczyna wrzeć a przy 110 stopniach płyn już dawno wyleciałby zbiorniczkiem albo wywaliłoby uszczelkę pod głowicą.
to jest nieprawda, bo woda w układzie pod cisnieniem nie gotuje sie w 100 stopniach, a tym bardziej płyn chłodzący.
Poza tym słusznie, czujniki często przekłamuja.
: ndz sie 12, 2007 18:11
autor: maximanek
adam aa22 pisze:Tak na logike To woda czy płyn w 100 stopniach zaczyna wrzeć a przy 110 stopniach płyn już dawno wyleciałby zbiorniczkiem albo wywaliłoby uszczelkę pod głowicą.
Raczej płyn nie zagotuje się w temp 110 ponieważ głównym składnikiem płynu jest glikol monoetylenowy, a jego temperatura wrzenia to około 190 st C.