: wt paź 09, 2007 23:56
Hmm.. A znasz powiedzenie "wujowej baletnicy przeszkadza i rąbek u spódnicy" ?presario pisze:hehe ...tylko ze ja pracuje ..i nie mam swojego garazu z kanalem, tak wiec naprawianie przez 10 dni troszke odpada szczegolnie wracajac o 19 z pracki czyz nie ? nie majac warunkow czasami lepiej sie poddac szczegolnie jak na sobote potrzebne autko a urlopu juz w tym tyg nie dostane...wiec wszystko zalezy od warunkow w jakich trzeba pracowac
Jak się chce to się da
Ja właśnie jestem po wymianie łożysk w przednich piastach i gum na wachaczach (tyle, że w passacie, ale to to samo). Może i warsztat zrobiłby mi to w 1 dzień, a mi zajęło 3 dni, a robiłem też po pracy, a swój garaż to widzę w snach (mieszkam w bloku).Pierwszego ściągnąłem piasty i wachacze i wywaliłem stare łożyska i stare gumy.
Drugiego wrzuciłem nowe gumy do wachacza i wpadłem do warsztatu żeby mi wcisnęli łożyska w piasty (nie mam niestety imadła ani prasy, a za wciśnięcie zapłaciłem 20PLN).
Trzeciego dnia założyłem wachacze i piasty.
A czwartego pojechałem do pracy samochodem
Może i ciężko jest bez garażu, ale można jakoś to przeżyć. Swego czasu jak miałem MK2 wymieniałem skrzynię pod blokiem, o remontach silnika nie wspomnę (jedynie mamusia miała jakieś ALE, no ale troszkę ją rozumiem, bo miała przez pewien czas warsztat w przedpokoju
No i wykładzinę musiałem odkupić bo się troszkę pobrudziła przy wymianie panewek i pierścieni 
Witam,Panowie a co to może być już 3 razy wymieniałem gumy na wahaczu(od strony pasażera)w przeciągu 5 tyś km.???
