Forum.VWGolf.pl

nie mam mfa

ale wskaźnik pokazuje na wlączonej kilmie w korku w upalny dzień 110

Często ludzie ostatnio piszą o rozwałce wirnika pompy wody, można było zajrzeć na to zmieniając termostat. 110 cały czas na klimie to niewątpliwie za dużo, a wskazania chyba masz dobre bo jak piszesz wentylator włącza się przy właściwych temperaturach.
Można by jeszcze upewnić się czy silnik wentylatora nie jest jakiś za slaby, wymieniony lub coś w tym stylu

meches tez cos właśnie wspominał o pompie wody więc może to właśnie to?
jakiś czas temu wymieniałem rozrząd i pompe ale za chiny nie pamiętam czy przed wymiana pompy tez mi sie grzał czy nie

Pewnie że to może być wina pompy, ale skoro ją zmieniałeś to chyba jest dobra. Sprawdzałeś nie urwał się paseczek klinowy napędzający drugi wentylator?

ja mam tylko jeden wentylator. Ale chyba to nie moze być wina wentylatora, bo problem leży w tym że szybko łapie temp.
w taki dzien jak dzis jak nie jeżdże na klimie i pogoda taka sobie to nawet jak temp dojdzie do 100 to wentyl schlodzi go do 90 i jest ok.
problem z upałami ....

No nie wiem, wydaj mi się że brak drugiego wentyla jest winą, przecież właśnie w upał jego brak będzie się objawiał przede wszystkim.
A orientujesz się czy masz dokładaną klimę diavi czy oryginalną VW.
Ja uważam że musisz się rozglądnąć za pasem przednim z dwoma wiatrakami jak ma być i problem zniknie.
Ja sam klimy nie mam, ale żonka w GTI ma, jak na takim upale około 30 stopni włącza klimę to praktycznie non stop wentylatory chodzą na drugim biegu przy wolniejszej jeździe w mieście, a temperatura sięga 100 stopni. A ty tego drugiego wentylatora nie masz więc się nie dziw przegrzewaniu.