Problem ze spalaniem

[petek20]

a widziales ty kiedys 1.6 16V w mk3? bo ja nie[/quote]
no pewnie żę są w mk3 1.6 16v nawet niezłego mają kopa w kombi tesh były montowane, ale potrafią zerzreć trochę, jak by ktoś chciał coś porządnego np w kombi to polecam ten silnik wersja "yachting henri lloyd" prawie full wypas oprócz skury i tempomatu jak ktoś takiego trafi w niemczech, pozdr

[ Dodano: 18 Maj 2007 10:13 ]
A co powiecie na temat tego szapania przy przyspieszaniu, dla mnie wyglada to tak jaby nastapiła chwilowa przerwa w podniu paliwa.[/quote]

witam, a jak dla mnie to jak masz świece kable ok, to ja bym na twoim miejscu sprawdził silniczek krokowy, tu jest największe prawdopodobieństwo, pozdr

[Atomic10]

Prawda jest taka ze nie było nigdy w MK3 silnika 1,6 16V to jakies urojone marzenia właścicieli Co do spalania to 10 litrów to normalka w mieście, pewnie jeszcze klima włączona...

W modeli MK3 Yachting Henri Lloyd były ładowane 3 motory
1,6 8V 100PS oznaczenie AEK
2.0 8V 115PS
1,9 TDI 90PS
Co do wyposażenia tojest ono prawie identyczne jak w wersji GT

Pozdrawiam

[maciek_zdw]

Moje 1.6 w zależności od stylu jazdy potrafi w mieście (miasto nie za duże więc nie ma wielkich korków) nawet 9L, przy baaardzo oszczędnej jeździe troszkę ponad 7.

Jeżeli jeździsz na krótkich odcinkach, to spalanie uważam za normalne - chyba nie myślałeś że będzie ci palił 6 albo 7 L po mieście ??

Myslałem ze po miescie zamkne sie w 8-8,5l tym bardziej ze zrobiłem trase i na 36L przejechałem prawie 700KM takze wynik bardzo dobry a momentami 130-140km/h. A po miescie naprawde jezdze delikatnie ale fak faktem małe miasto i krótkie odcinki.

A co z tym szarpaniem od czeg to mozeby bo denerwujace to jest zaczynam przyspieszac a tu mnie do kierownicy przykleja.

[el_tommo]

witam, a jak dla mnie to jak masz świece kable ok, to ja bym na twoim miejscu sprawdził silniczek krokowy, tu jest największe prawdopodobieństwo, pozdr

Silnik krokowy reguluje "wolne" obroty biegu jałowego. Co to ma wspólnego z przerywaniem w czasie przyspieszania w granicach 2-3 tys obrotów??

Takie szarpanie według mnie i kolegów wyżej to powód braku iskry (kopułka, palec, aparat), albo chwilowa przerwa w dostawie benzyny.

Co do wyników spalania na trasie autora tematu - to także normalny wynik.

[Marihuana Man]

no pewnie żę są w mk3 1.6 16v nawet niezłego mają kopa w kombi tesh były montowane

pomarzyć dobra rzecz... pierwsze 1,6 16v pojawiły sie w mkIV w roczniku modelowym '00

[2RaZ]

Prawda jest taka ze nie było nigdy w MK3 silnika 1,6 16V to jakies urojone marzenia właścicieli

Zgadzam sie w 100%