Forum.VWGolf.pl

Chyba tak samo zrobie bo tez chcialem na poczatku zmienic srednice tarcz ale do tego trzeba zwrotnice, zaciski, tarcze, klocki... za duze koszta. Ile dales za komplet (klocki + tarcze) ?? I jaka jest roznica w hamowaniu ?? Dzieki za podpowiedz

Dario84 pisze:Ile dales za komplet

mam dojscie do hurtownii Inter Cars i FOTA
kupilem tarcze cos za ok 93 zl szt tarcze ate wentyle a klocki juz nie pamietam ale cos ok 70
jest gosciu na forum co mi proponowal brembo tez w dobrych cenach
zaraz go znajde

[ Dodano: 11 Maj 2007 21:47 ]
podesle ci na prv

właśnie ciekawa jaka jest różnica?

mam jeszcze tylko jedno pytanko. tez posiadam u mnie zwykle tarcze i chciałbym je wymienić na "wentyle", ale nie wiem jakiego typu mam zacisk. mój golf to mk2 1,6benz(EZ) z 86 roku. może ktoś z was mi pomoże?
pozdro

cichy82 pisze:ale nie wiem jakiego typu mam zacisk

zobacz co jest napisane na odlewie

ja mam wentyle ATE PD (nacinane) + klacki ATE i zrobiłem już na nich 25 tyś. km i gdzieś 1/4 jeszcze została. Dla porównania na pełnych tarczach i klockach Ferrodo Premier zrobiłem 9 tyś. i się skończyły

ja ostatecznie mam wentyle ATE ale NIE NACINANE .... ZWYKŁE gładkie wentyle na 20 mm
zuzycie ... nie patrzylem bo dopiero zrobilem ok 10 tys
mam diesla wiec duzo hamuje silnikiem i biegami to tez bedzie inaczej

a klocki ...
sumaryczna grubosc klocka i tarczy musi sie zgadac w zacisku
wiec do tarczy 12 mm klocek ma z tego co pamietam 19,7 mm
a do 20 mm ma 15,4 mm

Tez jakis czas temu wymienilem tarcze i klocki(tarcze na wentyle) za nowiutkie zaplacilem 20 zeta za dwie:P:Phehe fart od kumpla kupilem. mi z kolei cos brzeczalo . taki sam dzwiek kiedys uslyszalem jak zlamalem sprezyne przy amorze:P rozkrecilem dzis i okazalo sie ze to nie sprezyna a ta blacha oslaniajaca.pozdro

Fugi pisze:blacha oslaniajaca

:):)
u mnie bylo to samo a panike zrobilem jakbym zacisk urwał

a w ogole to ATE idzie na tzw Pierwszy fabryczny montaż
wiec co orginał to orginał