Forum.VWGolf.pl

ta Ygd dobrze gada:))) troche rzezby a problemy znikna na zawsze

Martines ale jaki konkretnie element gaznika. Jesli masz fotke lub linka do niej to byloby milo. Swoja droga czy jest mozliwa wymiana silnika w golfie II z benzyny na diesel'a ? Co do spalania to recze glowa

oczywiście, że jest, ludzie zmieniają na 1.9TDI na przykład

Witam wszystkich, od kilku dni jestem posadaczem golfa III GTi 2,0 sprowadzonego z Włoch niby wszystko jest dobrze ale jedna sprawa nie daje mi spokoju tzn szarpanie autem zawsze przy 3000obr na niższych i wyższych jest ok, nie mam pojęcia co jest tego przyczyną dodam że wymieniłem filtr paliwa i nic to niezmieniło. Obawiam sie ze to coś poważniejszego tylko co?

Pozdrawiam!!!

Co rozumiesz poprzez szarpanie?
Coś ala odcięcie paliwa?
Może zapłon masz źle ustawiony?

ygd pisze:Co rozumiesz poprzez szarpanie?
Coś ala odcięcie paliwa?
Może zapłon masz źle ustawiony?

Własnie coś takiego jakby brakowało paliwa przez moment a pow3000obr jest juz nie.

Obstawiam przestawiony zapłon

A czy wogóle ktos miał cos podobnego?
Czy to poważne?

Miałem w swoim golfie kiedyś, jak po wymianie rozrządu mi zapłonu nie ustawili, między 2500-3500 auto się dusiło.
Podjedź do jakiegoś znajomego mechanika, to ci ustawi za

Dzięki za rozjasnienie sprawy.

Jak to nie pomoże, proponuję podpiąć auto pod VAGa.

ygd pisze:Jak to nie pomoże, proponuję podpiąć auto pod VAGa.

A co to jest?

Komputer serwisowy VW, praktycznie każdy mechanik coś takiego powinien posiadać, można nim w aucie zdiagnozować sporo...

Taki komputerek można kupić na necie i t oza nie dużą kase, wpinasz wkostke i wiesz co jest grane a w Goflach III można nawet liczniki cofac....:D. Pasuje do VW,Audi,Seat,Skoda.

A co do tego szarpania to YGD ma racje na 100% to częsta "usterka" po wymianie paska...........