Forum.VWGolf.pl

ignac_bdg pisze:

zupełnie zielon pisze:http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=42114

Dzięki , ale mam jeszcze jedno pytanie - czytając artykuły o wysokich obrotach zauwazyłem max 1300 obrotów, czy 2100 obr nie jest objawem jakiejś poważniejszej awarii.

moze to byc jeszcze czujnik temperatury ssania tzn ten niebieski.lub termostat .przez to tez faluja obroty

Witam wszystkich od 26 sierpnia stałem sie posiadaczem MK4 Sr 1.6 AKL High. Special, przebieg obecnie 180000 Km, wymieniony olej polsyn. Motul, rozrząd,pompa w., filterki Mann, świece NGK.
Po diagnozie Vag u kolegi z forum:
czujnik ABS na jednym kole błąd-jeszcze nie robione,
czujnik temp. wody bląd- dzisiaj jade kupić,
padnięte podgrzewane lusterka.
Poza tym wymienione gumy na wahaczach, tuleje, łączniki(kupione w serwisie Niemcy 200PLN) - przód, odboje tył Billstein,
łącznie na razie 1tysiak poszedł,
-padnięta wycieraczka tył-do czyszczenia,
-kompresor klimy umiera - na wiosne planuje zrobić,
-falujące obroty na jałowym w okolicach 800 falują-mam nadzieje ze po wymianie czujnika przestaną,
-czujnik stopu przerywa(raz swiecą raz nie)-dzisiaj kupuje,

dawidczyzu pisze:

ignac_bdg pisze:

zupełnie zielon pisze:http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=42114

Dzięki , ale mam jeszcze jedno pytanie - czytając artykuły o wysokich obrotach zauwazyłem max 1300 obrotów, czy 2100 obr nie jest objawem jakiejś poważniejszej awarii.

moze to byc jeszcze czujnik temperatury ssania tzn ten niebieski.lub termostat .przez to tez faluja obro
ty

Dzięki , z porady mam nadzieje z się uspokoi

feniks79 pisze:czujnik temp. wody bląd- dzisiaj jade kupić

słuchaj, gdzie jest ten czujnik temperatury wody i czy to jest ten od wskaźnika temperatury na zegarach? Bo ja też mam prawdopodobnie padnięty a nie wiem gdzie on siedzi i jaki ma kolor?

jak kupie i wymienie dam znac, to ten od temp. na zegarach,
kupiłem, jutro wymienie 27Euro kosztował, koloru zielonego

[ Dodano: 18 Wrz 2008 07:02 ]
juz wymieniony czujnik, obroty przestały falować 3 minuty roboty
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=181916

kulon-x pisze:numer 9
[url=http://images26.fotosik.pl/260/138809ca3d125eaa.png]Obrazek[/URL]

to jest ten i od tem. na zegarch miedzy innymi

Temat rzeka falowanie obrotów.
Po sprawdzeniu u mechanika zero błędów w sterowniku, wymieniony czujnik temp. na EPS (75 zł) i w dalszym ciągu na wolnych obrotach szaleje.
Chciałem zrobić adaptację przepustnicy na VAG COM 409.1 ale po podłączeniu się do auta ramka z adaptacją jest nie dostępna. Program jest "zarejestrowany". Szukać innej wersji?
Może jakieś sugestie czy tylko ASO zostało.

U mnie po kupnie też falowały. Pech chciał że przestawił mi się pasek rozrządu i pogięły się zawory. Oddałem do mechanika na remont. Powymieniał co musiał + przy okazji wszystkie uszczelki i od kiedy odebrałem samochód obroty stoją równo aż do tej pory. A minął prawie rok.

U mnie obroty tez obroty falowały, nieraz auto gasło np.; przy wysprzęglaniu przy krzyżówki. Okazało się że była pęknięta plastikowa rurka idąca do kolektora ssącego
( naprawiona "domowym " sposobem) oraz wyczyszczona przepustnica, adaptecji nie robiłem obroty praktycznie są w porządku

BARTEK W. pisze:była pęknięta plastikowa rurka

Właśnie wróciłem z garażu no i tak jak u kolegi pęknięta plastikowa rurka od przepustnicy do wlewu oleju. Na razie prowizorka ale trzeba kupić nowe. Po testuję i zobaczę jak teraz z obrotami.
Dzięki

Witam potrzebuje skrzyni biegów do golfa IV z numerami AKL do silnika 1.6SP pilne czy kos moze mi pomóc kontakty jakies do szrotó gdzie mozna kupic urzywana lub cos podobnego całą skrzynia mi padła

fecus131 pisze:Witam potrzebuje skrzyni biegów do golfa IV z numerami AKL do silnika 1.6SP pilne czy kos moze mi pomóc kontakty jakies do szrotó gdzie mozna kupic urzywana lub cos podobnego całą skrzynia mi padła

Słuchaj ostatnio odwiedziłem szroty na DK nr 1 za Grudziądzem w strone Gdańska, potrzebowałem małą pierdołe - mieli pare dobrych silników od golfa IV, same skrzynie też widziałem ale sie nie pytałem o cene. Warto się tam wybrać tylko uważaj na handlarzy - straszni naciągacze.

No i w końcu skońcvzył się mój problem w obrotami w MK4, wymieniłem czujnik temperatury ssania - 45 zł w sklepie.
Przy okazji odwiedziłem dwa razy kumpli z VAG-iem, o dziwo komp nic nie wykrył.
Już jest ok 900 , max 950 - tylko to drganie - ale podobno ten typ tak ma

Pozdrawiam

Po wymianie rury łączącej filtr powietrza z przepustnicą i przejechaniu 250 km skończył się problem obrotów. Rura ze skody bo nie było w salonie oryginału czas oczekiwania 2 tygodnie.
Tak przy okazji kupiłem zaślepkę śruby w osłonie silnika za 2,07 zł (dlatego nie dajcie się nabierać na aukcje allegro gdzie ta sama zaślepka kosztuje 5,50 zł) kupiłem jeszcze mieszek z gałką zmiany biegów 103 zł (allegro min 105 zł). Dlatego warto sprawdzić ceny najpierw w salonie. To nie jest reklama bo sam dałem się wcześniej naciągnąć na zakupy z allegro.

pawel_vw, pawel_vw, pawel_vw, Witam dalej posiada pan golfa 4 1,6 sr?bo mam pytanie czy rozwiązał pan którekolwiek z problemów?np czy przy tych falujacych obrotach pomogła wymiana sondy lambda?i jak tam sprawa z biegami?

Siemanko.Pytanko do posiadaczy tych słynnych silnikow AKL. Po dłuzszym postoju np nocnym albo jak prace koncze po odpaleniu silnika obroty sa dobre ale strasznie jest mulisty/słaby. Musze delikatnie dodawac gazu i jak ruszam to nie ma siły.Ale juz po chwili ok 1-2 min wszystko jest ok. Co to moze byc ???? swiece ??????. Bo wychodzi na to ze jak dostanie troche temperatury to jest dobrze

[ Dodano: 02 Paź 2008 17:58 ]
moze jakis czujnik ?????
Miał albo ma ktos takie problemy jak ja