Forum.VWGolf.pl

Wydaje mi się że te zimne luty to raczej mało prawdopodobne gdyż cała elektronika jest dodatkowo zalewana specjalnym przezroczysto brązowym lakierem w celu właśnie uniknięcia odparzenia się LUTU. Ja się postaram to rozebrać ale cudów tam raczej nie będzie. Tam po prostu pada elektronika sterująca tą całą przepustnicą.

feniks79 pisze:

Jazz_Blue pisze:i nie ma tam co czyścić

ja słyszałem, że zimne luty się robią, wystarczy prze lutować podobno (może do wiosny się za to zabiorę, dam znać jak coś)

I myślisz, że miałoby to coś wspólnego z nie trzymaniem obrotów?

Jazz_Blue pisze:to coś wspólnego z nie trzymaniem obrotów?

u mnie coś z elektroniką nawalało

No tak elektronika siada i już coś tam szwankuje, czyli silniczek uchyla przepustnice i ciągnie dużo powietrza i przez to te wysokie obroty jakby się gazu dodawało.

[ Dodano: 31 Sty 2010 14:24 ]
Zainwestowałem parę groszy i kupiłem kabel do diagnozy i od poniedziałku sam będę z tym walczył

Oby dobrze działał

Witam, kupiłam golfa 3, jest wszystko ok ale nie działa szyberdach, dlaczego, kontrolka zielona na przycisku świeci sie czyli prąd dochodzi, wycieraczka tylna też działa, bo takie wieści o bezpiecznikach czytałam, czyli co silniczek do wymiany?

Troche wypaliłaś koleżanko nie w tym temacie

saganero pisze:Witam, kupiłam golfa 3

nie ten temat, może silniczek spalony?słychać cykanie? Ew. prowadnica pękła lewa zazwyczaj, choć wtedy powinien się uchylać jedynie z zamykaniem problem by był.

przepraszam, czyli zadałam pytanie nie tu gdzie trzeba, gdzie powinnam szukać pomocy

Jazz_Blue, a co Ci z kablem nie hula ?

[ Dodano: 31 Sty 2010 14:41 ]

saganero pisze:przepraszam, czyli zadałam pytanie nie tu gdzie trzeba, gdzie powinnam szukać pomocy

tutaj poszukaj
http://forum.vwgolf.pl/search.php

ręcznie, tzn ta metalowa korba kreci jak trzeba, odchyla i odsuwa bez problemów ..... mysle że to silniczek ale szukam potwierdzenia bo nie wiem jak go sprawdzić

Nie chce się łączyć np. Ale jeżdzę do znajomego i tam wszystko hula, na ASO'wskim VAG'u.

Jazz_Blue pisze:Nie chce się łączyć

a zmieniałeś w opcjach vagcom'a start baud z 0 na 9999?

A próbowałeś może z innym oprogramowaniem. np vw tool albo polski vag lub w wersji angielskiej nie raz coś jest przestawione i przez to nie chce podjąć sygnału łączenia, choć w pierwszej kolejności zrób to co kolega pisze