Powiem tak, jak bylo Wczesniej wszytsko dobrze to i na benzynie, i na gazie, przy cieplym silniku, odpala po przekreceniu kluczka po jakiejs 0,5 s, czasami nie zdazylem dorbze przytrzymac:D i sie bardzo cieszylem, na zimno na benzynce tez odrazu szałach, nawet jak aku był słaby, to ledwie co zakręci, i załapie odrazu:]
A teraz chodzi o to, ze jak zimny, na benzynce tez odrazu szałachnie, Ale jak ciepły, to czy na gazie czy na benzynce, zawsze musze dodać lekko gazu i odpala po jakis 2s trzymania kluczyka. Wiem ze to niektórych zirytuje ze to błahostka itd, ale ja lubie miec wszytsko tak jak trzeba
Wiec moje pytanie, co i jak wyregulwoac, zeby na cieplym palil bez trzymania gazu, i odrazu po przekreceniu tak jak wczesniej ...
Obroty na cieplym i na zimny utrzymuje stabilnie, sam ustawialem, w okolicach 900-950 obr/min. A co moge dodać to to że niemam krokowca, tylko "śrubą" na wężyku reguluje od benzyny. Czy mogli byście mi pomóc ?? Auto: golf II GTI 8V silnik PF 1991r.
