Ściąga przy hamowaniu

[pepo7]

Witam ! Ostatnio no może od jakiegoś czasu hamulce w moim golfiku szwankują ściąga przy hamowaniu , piszczą klocki, pedał jest raz twardy raz normalny , hamulec czasami mimo wciskania jest słaby .Na pewno trzeba gdzieś popatrzeć coś wymienić itd. chodzi o to czy są do jakieś zestawy naprawcze hamulca do golfa MKII 1.3 >dodam że klocki wymieniałem rok temu a szczeki ,cylinderki i sprężyny około 2 lat temu nie mam pojecia co jest że raz jest OK a raz ledwo hamuje czy płyn ma jakieś termin ważności ?? Pozdrawiam !!

[Przemo86]

Witam ! Ostatnio no może od jakiegoś czasu hamulce w moim golfiku szwankują ściąga przy hamowaniu

jedna strona Ci mocniej hamuje a druga slabiej, ewentualnie zbieznosc ale to by sciagalo nie tylko przy hamowaniu, sprawdz czy opony sa rowno napompowane

piszczą klocki

czas je wymienic (ewentualnie mozna sprobowac przeczyscic ale i tak po jakims czasie trzeba bedzie wymienic)

pedał jest raz twardy raz normalny

trzeba bedzie odpowietrzyc caly uklad

hamulec czasami mimo wciskania jest słaby

a rosnie tzn staje sie twardy czy dalej jest tak samo ?

ewentualnie cos z serwem (nie wiem czy masz, popompuj hamulec az bedzie twardy trzymaj go i odpal auto zobacz czy dalej bedzie na tej wysokosci czy pojdzie na dół (ewentualnie przy wlaczonym zaplonie nie pamietam dokladnie))

czy płyn ma jakieś termin ważnośc

teoretycznie ma

dodam że klocki wymieniałem rok temu a szczeki ,cylinderki i sprężyny około 2 lat temu

wyznacznikiem nie sa lata tylko przejechane km a nawet nie czestotliwosc uzywania hamulcow jak takze sposob uzywania, mozesz zajechac klocki w miesiac a mozesz dwa lata jezdzic

czy są do jakieś zestawy naprawcze hamulca do golfa MKII 1.3

cos tam jest, tzn zestawy do zaciskow itp nie wiem dokladnie

z przodu wymien klocki tarcze cylinderki jesli dobre to zostaw, przeczysc tloczki, z tylu wymien szczeki sprawdz dzialanie recznego (jesli slabo trzyma wymien dwie linki), wymien plyn hamulcowy na jakis dobry, odpowietrz uklad i powinno byc dobrze

ale na poczatku posprawdzaj wszystko, moze nie bedzie trzeba wymieniac wszystkiego

Pozdrawiam !!

również

[ Dodano: Nie Lut 18, 2007 20:01 ]
dlugawy ten post sie zrobil

[stonefree]

PGrzemek, stary, przystopuj troszkę z tymi wymianami...

pepo7, Płyn hamulcowy trzeba wymieniać co 2 lata, a to z takiej przyczyny, że lubi on wciągać wilgoć z powietrza i nie dość,że łatwiej się zagotowuje, to powoduje jeszcze szybszą korozję układu. Trzeba go więc kategorycznie wymienić, kup płyn DOT-4 dobry, np. TRW.Co do ściągania - jak mocno ściąga?Czy np. przy dużej predkości jedzie na drugi pas, czy gwałtownie zarzuca i musisz ostro kontrować fajerą? Takie lekkie ściąganie może powodować czasami luz na tulejach wahacza, kiedy to przy hamowaniu zmienia sie kąt wyprzedzenia zwrotnicy. Jeśli tak nie jest szukaj usterki w układzie hamulcowym. Po pierwsze ,skoro mówisz,że pedał jest raz twardy a raz miękki i siła hamowania się zmienia, trzeba sprawdzić, czy nie ma wycieków.Najwraźniej układ sie zapowietrza. Zdejmij przednie koła i odkręć zaciski, sprawdź,czy nie cieknie któryś z tłoczków. Jeżeli klocki są cieńsze niż 7 mm trzeba je wymienić. Tarcze moga mieć minimalnie 10 mm (niewentylowane ).Jeżeli zmierzysz i będą cieńsze trzeba kupic nowe, tylko nie bierz najtańszych. Jeżeli są ok, zwróć uwagę,czy obie strony tarczy równomiernie się zużyły,czasem prowadnice zacisków się zapiekają i jedna strona hamuje słabiej.Składając oczyść je i nasmaruj. Ściągnij bębny z tyłu i zobacz cylinderki, czy nie leje się gdzieś płyn, sprawdź okładziny szczęk, oczyść samoregulatory. Następnie trzeba się przyjrzeć korektorowi przy tylnej belce, jeżeli cieknie ,moze przez niego dostawać się do jednego z obwodów powietrze, i stąd słabsze hamulce.Ogólnie korektor najczęściej płata figle, i to czasami tak,że wycieku nie widać, a powietrze gdzieś zasysa. Osobiście go wywaliłem i nie narzekam.Jeżeli wszystko doczyścisz i poskaładasz, a wycieków nie ma, to wymien płyn dokładnie oodpowietrzając układ w kolejności PT, LT, PP, LP. miejmy nadzieję,że problem zniknie. jeśli nie - korektor, albo pompa ;(. Co do ręcznego - przed demontażem luzujesz linki do oporu.Potem musisz pomóc samoregulatorom ustawić szczęki w maksymalnym rozchyleniu - próbuj rozsuwac szczęki naciskając pedał powolutku, tak żeby klin wsuwał sie o 1 ząbek i sprawdzaj,czy bęben wchodzi - ma wejść na styk.potem podciagnij ręczny,żeby brał na 4 ząbek a przy spuszczonym koła lekko sie obracały.Co by tu jeszcze... Powodzenia!

[pepo7]

Z Waszych opini nasuwa mi sie tylko jedna myśl remoncik układu hamulcowego przyznam , że już downo o tym myślałem bo to przecież sprawa bezpieczeństwa czyli życia po zapoznaniu sie i przemyśleniach poprostu wymieniam wszystko tzn. bębny szczęki tarcze klocki płyn itd. wtedy będe pewien czy jeszcze coś wyskoczy . Bębny miały duże progi może sie już skończyły a tarcze powiem szczerze , że jak wymieniałem klocki to nie sprawdzałem ich grubości .Wcześniej miałem klocki JURIDY teraz ATE może za twarde do tych tarcz , jestem zwolennikiem oryginalnych części ale może czasami warto coś podmienić proszę o wskazówkę co do tarczy i klocków do poj.1.3 .Pozdrawiam !!!!!

[stonefree]

wymieniam wszystko

Nie spiesz się, zawsze zdążysz wymienić to ,co w tej chwili jeszcze się nadaje i pamiętaj,że oryginalne części VW ADUI wytrzynają dłużej niż podróba.

Bębny miały duże progi może sie już skończyły

wewnątrz bębna jest wytłoczony jego dopuszczalny maksymalny wymiar w mm. Jezeli nie są zużyte bardziej niż ten wymiar to przetocz stare bębny.
Co do klocków to powiem tylko,ze miałem przykre doświadczenie z lucasami, które przegrzewały i gięły mi tarcze...

[pepo7]

Czy tarcze BREMO i klocki LUCAS to dobry duet ???
124 zł kpl. http://www.mrozcar.pl/

[stonefree]

Cena dobra ...

[wojciche]

Czy tarcze BREMO i klocki LUCAS to dobry duet ???

Bardzo dobry. i dobra cena

[McFafik]

klocki LUCAS

czesto słyszalem ze niektore lucasy piszacza
dobre tez sa FERODO