Silnik chodzi ale jak zlapie temperature....;(

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Spab

Silnik chodzi ale jak zlapie temperature....;(

Post autor: Spab » wt lut 13, 2007 12:07

Witam
Prosze o pomoc mianowicie wsadzilem silnik 2.0 16v 9A juz chodzi w miare ladnie ale jak pochodzi chwile i zlapie temperature to zaczyna dostawac dziwnych obrotow i gasnie.....
Zalewa go benzyna z tego co mi mechanik powiedzial....szukaja przyczyny


Czy ktos sie z czyms takim spotkal co to moze byc....

Z gory dziekuje

spab



Awatar użytkownika
Jerzas
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 434
Rejestracja: wt gru 05, 2006 11:44
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Jerzas » wt lut 13, 2007 12:49

Może to byc wina czujnika halla w aparacie zapłonowym, który po rozgrzaniu przestaje działać i wtedy nie ma iskry.
Sprawdz tę opcję.



Awatar użytkownika
piotrek1313
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 447
Rejestracja: sob lip 30, 2005 09:40
Lokalizacja: Wrocław

Post autor: piotrek1313 » wt lut 13, 2007 18:46

no, ja mam cos podobnego, jak zimny to super, ale jak zlapie temperature to sie zaczynaja dziwne rzeczy dziac, np autko zamula i trzeba je przegazowac + to ze ogolnie ma mula jak jest nagrzany :hmm: Dodatkowo zdarzalo mi sie, ze jak np jechalem na cieplym silniku z zapalonymi swiatlami to mi zaczynal nagle obrotek skakac i auto sie dusilo, tak jakby silnik gubil zaplony, zgasilem swiatla i bylo ok. oczywiscie pojechalem do elektryka jak mi sie juz pomysly skonczyly i OCZYWISCIE przy wlaczonych swaitlach + dlugie + przeciwmglowe + ogrzewanie szyby + wszystkie swatelka w calym aucie + dmuchawa na maxa + radio + korektor ze wzmacniaczem, nic sie nie dzialo. tgz "zlosliwosc rzeczy martwych". do tej pory nic nie wykombiowalem, zmienialem swiece, przewody, cewke, kostke stacyjki... w planach mam wymienic modul zaplonu bo cos mi sie wydaje ze to jego wina, a jak nie to to halla zmienie.

Aha, jak jechalem w trasie to grzelm caly czas 150-160 i przez pierwsze 30km autko raz na minute albo na pre min gubilo zaplonik, tzn lekkie szarpniecie, ewidentnie z winy ukl zaplonowego. Pozniej chcialem sie lekko rozpedzic i jak doszedlem gdzies do 185 to silnik zaczal przerywac na dobre, zdjalem noge z gazu i bylo ok. jakies pomysly?? modul czy hall?

Pozdrawiam :pub:

[ Dodano: Wto Lut 13, 2007 17:49 ]
A, i jeszcze jedno, pare razy mialem taka sytuacje, ze zajezdzam sobie powiedzmy pod supermarkieta :grin: wracam za 10 min, zapalam fure, chodzi 3 sek i zaczynaja spadac obroty i autko zalewa sie i gasnie. poznije krecilem rozrusznikiem z 10 min i nie zapalalo, poczekalem az paliwo troche odparuje i bylo git :) choc czesto zdarzalo sie i tak, ze przychodzilem do autka po kilku minutach, zapalalem, jechalem 200m i wtedy gaslo i sie zalewal silnik. Ja juz glupi jestem :kac:

Jeszcze raz pozdrawiam :pub:



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 88 gości