ABS, wlacza sie i wylacza, co moge sprawdzic bez VAG'a ??

[mike_00]

Witam,

W golfie III 97rok ABS szaleje. Bez zadnej przyczyny potrafi sie zapalic lampka w czasie jazdy i na postoju, a gdy sie pali to mozna blokowac kola i na odwrot, czyli moze tez zgasnac i wtedy ABS dziala OK.

Wiem ze powinienem pojechac do serwisu na komputer, ale to koszto powyzej 50zł

Mesle rowniez nad zakupem kabla i moze wtedy sam bede mogl okreslic przyczyne.

Doradzcie mi czy sam jestem w stanie ten problem rostrzygnac? (oczywiscie mam nadzieje ze mi pomozecie Kupowac kabel na allegro za 100zł ??

Czy nie ma sensu, bo i tak w serwisie beda chcieli sami sprawdzac komputerem ??


Jestem troche w kropce, bo nie ukrywam ze z kasa u studenta to jest krucho


Moze przy okazji jest ktos z Białegostoku kto moglby mi pomoc lub doradzic ??


Bede wdzieczny

[marek2907]

po pierwsze czmozesz sam sprawdzic multimetrem czujniki (oporność powinna wynosic ok 1-1,3 kilooma )
po drugie sprawdź czy tarczki od ABSu na piastach nie są bardzo pordzewiałe
po trzecie zajrzyj tu http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p= ... cb3#925546

[Grzesiekk1982]

ABS szaleje

ewidentnie wina czujnika. Sprawdź styki na wtyczkach do czujników. Sprawdź opór multimetrem (ma być 900-1300 ohm), sprawdź czy kabel nie ejst gdzieś przytarty, czy nie ma opiłków metalu na magnesikach, czy ząbki ani czujnik nie są uwalone błotem.
Kabelek wskazane kupić, przecież po 2 podłączeniach Ci się zwróci
Pozdrawiam.

[mike_00]

co do kabelkato masz racje

a jak sprawdzic te zabki i tarczki??

mam wykrecic kazdy czujnik przedmuchac i wlozyc spowrotem??

absu nigdy nie wykrecalem, moze malutki szczegulik co i jak?

dzieki za pomoc

[Grzesiekk1982]

Czy nie ma sensu, bo i tak w serwisie beda chcieli sami sprawdzac komputerem ??

a kto jeździ do serwisu Mając VAG i dobrycn mechaników (w ASO takich raczej nie ma), zdziałąws o wiele więcej i o wiele taniej Takie dzialanie i nie działanie ABS to wina czujnika, który raz kontaktuje a raz nie i w zależnosci od tego sterownik wykryewa błąd.
Pogrzeb trochę przy tych czujnikach jak znajdziesc chwilę czasu po sesji
Pozdrawiam.

[mike_00]

hehe, sesja dla mnie na drugim miejscu,

czasem zdarza sie ze ja chce zahamowac a tu abs na suchym sie wlacza i wcale nie hamuje to ja wtedy szybko rekaw zeby stanac na czerwonym

[Grzesiekk1982]

a jak sprawdzic te zabki i tarczki??

organoleptycznie Palce, paznokciem, śrubokrętem- ząbki kwadratowe, mogą być zabłocone (czujnik mierzy prędkość właśnie ze względu na częstotliwość "przejścia" ząbków obok magnesu, jak kilka mu "wypadnie" z odczytu to czeski film i eterownik wyłącza ABS (może to powodować zabłocenie

mam wykrecic kazdy czujnik przedmuchac i wlozyc spowrotem??

).
Beż wyjmowania, przeczyść ząbki śrubokrętem, looknij na stan czujnika, jak jest zsyf, to zdrap, wypłucz.

absu nigdy nie wykrecalem, moze malutki szczegulik co i jak?

za chwilkę będzie...

[mike_00]

spoko, postaram sie jutro po robocie zajechac do qmpla na kanal

zobacze co tam przy kolach slychac

mam nadzieje ze to jakis kabelek nie kontaktuje

[greg]

i obejrzyj wtyczkę od pompy abs - bo u mnie powodem był słaby styk na wtyczce (obluzowało się po kolizji - szybko odnaleziona ustaerka)

[Grzesiekk1982]

To do MK4, w MK3 jest podobnie.

[mike_00]

no z tego rysunku to moglbym pomyslec ze trzeba tarcze zdejmowac

ale mam nadzieje ze sie myle i to tylko od tylu bede musial poczyscic

[Grzesiekk1982]

a to czujnik:

[ Dodano: 12 Lut 2007 22:26 ]

no z tego rysunku to moglbym pomyslec ze trzeba tarcze zdejmowac

Nie nie, tylko koło

[mike_00]

musze jeszcze dodac, ze czesto slychac pisk podczas dzialania ABS, moze to pompa ABS ??

co myslicie?

[RobertP]

musze jeszcze dodac, ze czesto slychac pisk podczas dzialania ABS, moze to pompa ABS ??

co myslicie?

tonie pompa, to się prawie nie psuje a jeslijuż to padnie i koniec
takie objawy jak są to głównie po stronie elektrycznej poczytaj pod linkiem podanym wcześniej
i sprawdzaj po kolei a dopiero pytaj dalej, na razie możemy tylko domniemać co jest nie tak