SPREZYNY obnizajace sa , a amortyzaotry OBNIZAJACA sa?

x27 · Post autor: **x27** » czw mar 24, 2005 16:06

bo szukam wlasnie se samych amortyzarotowwo na przod do glfa 2 wersji GTI (16v) . sprezyny mam ktore obniizaja o iles tam . i czy do takich sportowno obnizajacych sprezyNek musI byC takze jakis obnizajacy amorek ? (wiem ze musi byc do GTI)

pozdrawiam

dioob · Post autor: **dioob** » czw mar 24, 2005 19:25

przy obnizeniu od -60 musisz zapodac krotkiego amorka.

mally · Post autor: **mally** » czw mar 24, 2005 19:38

dioob pisze:przy obnizeniu od -60 musisz zapodac krotkiego amorka.

powiem Ci tak od siebie ja mam obnizonego fgolfa o 35 mm i amorki zdechly po 4 tys jazdy w polsce samo miasto wiec lepiej jak masz krotkie sprezyny wziasc krotkie amorki

TACYK · Post autor: **TACYK** » czw mar 24, 2005 19:42

Mally to dlugo nie pojezdziles ale zapewne na lepszych drogach poszlo by lepiej zamiast 4 obstawiam np w niemczech ok 10 tys km.Albo amorki i tak mialy juz Ci pasc

Michael G60 · Post autor: **Michael G60** » czw mar 24, 2005 19:43

A jeśli założy się same krótrze amory???

czyś · Post autor: **czyś** » czw mar 24, 2005 20:38

to z obniżenia d... bo sprężyny zostają te same.

Michael G60 · Post autor: **Michael G60** » czw mar 24, 2005 20:45

E tam obniżenie! Ale w zakrętach będzie spox !!!!

No i nie padną tak szybko!!!

x27 · Post autor: **x27** » czw mar 24, 2005 20:48

mam sprezyne żółte jest na nich oznaczenie 83008/4 mozna to jakos poznajc ile one sa one obnizone ?
pozdRAwiam

czyś · Post autor: **czyś** » czw mar 24, 2005 20:50

No dobra, krótsze amory na siłę wejdą do zwykłych sprężyn, ale one nie różnią się tak po prostu długością i sztywnością, ale też skokiem. I tu może pojawić się problem, bo jak dobije, to po amorku.
Lepiej założyć standardowe, ale sztywniejsze. I chyba taniej. Podobno AL-KO gazowe są dość twarde (zwłaszcza tył). Dają na to 2 latka gwary no i nie są drogie. A ja mam w pasku sachsy gazowe dwururowe (wzmocnione). I na mój gust już jest twardawo, zwłaszcza po zimie.

Michael G60 · Post autor: **Michael G60** » czw mar 24, 2005 20:56

A gazowe KAyaba??? MIał ktoś??

dioob · Post autor: **dioob** » czw mar 24, 2005 20:57

Michael G60 pisze:A jeśli założy się same krótrze amory???

Jak załozysz zwykłe springi do amorów krótkich to sprężyna bedzie tak ścisnięta że nie ma to najmniejszego sensu.
bezsensowne kombinacje,przeciez używanego Kita można zakupić w kwocie 400-500 zeta i to w idealnym stanie wiec poco kombinowac z amorkami krótkimi do seryjnych springów.

czyś · Post autor: **czyś** » czw mar 24, 2005 20:59

Kayaba dobra rzecz, co do sztywności nie wiem. A, i z tą sprężyną, rzeczywiście, mocno będzie ściśnięta. Wycofuję się z tego dobicia, raczej sprężyny będzie można stracić

TUTENHAMON · Post autor: **TUTENHAMON** » czw mar 31, 2005 10:15

Bardzo mocno to nie ma sensu bedzie ci cały czas dobijać.

SPREZYNY obnizajace sa , a amortyzaotry OBNIZAJACA sa?

SPREZYNY obnizajace sa , a amortyzaotry OBNIZAJACA sa?

Kto jest online