MK3 oświetlenie
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
MK3 oświetlenie
Witam
Mam pytanie odnośnie oświetlenia wnętrza. Niedziała mi oświetlenie wnętrza kabiny, oświetlenie pokrenteł nagrzewnicy i brak oświetlenia liczników elektronicznych na desce rozdzielczej. Czy jest możliwe że to wina bezpiecznika? czy może to usterka czegoś innego i jak to naprawić?
Mam pytanie odnośnie oświetlenia wnętrza. Niedziała mi oświetlenie wnętrza kabiny, oświetlenie pokrenteł nagrzewnicy i brak oświetlenia liczników elektronicznych na desce rozdzielczej. Czy jest możliwe że to wina bezpiecznika? czy może to usterka czegoś innego i jak to naprawić?
- JayT
- Gadatliwa bestia

- Posty: 715
- Rejestracja: sob mar 11, 2006 14:18
- Lokalizacja: Zbąszynek (FSW)
- Kontakt:
Po lewej stronie kierownicy, jakieś pół metra pod włącznikiem świateł jest taka klapka - tam są bezpieczniki schowane. A oto ich opis:Raptors22 pisze:gdzie mam szukać bezpieczników w MK3 ? wcześniej miałem escorta bezpieczniki były pod maską silnika w prawym górnym rogu a w golfie nic tam nie widzę.

W miejscu gdzie masz podczas jazdy lewa noge na sprzegle, tam jest klapka od bezpiecznikow.
Raczej wątpie ze lampka oswietlenia wnetrza bedzie na jednym bezpieczniku z wyswietlaczami czy oswietleniem nagrzewnicy ale sprawdz.lepiej zaczac od najprostszych zabiegow.
Jesli to nie pomoze w poradach masz jak wymienic zarówke w nawiewach oraz jak wyciągnąc zegary wiec bedziesz mógł skozystac.
A z zarowka z wnetrza chyba sobie poradzisz.
Raczej wątpie ze lampka oswietlenia wnetrza bedzie na jednym bezpieczniku z wyswietlaczami czy oswietleniem nagrzewnicy ale sprawdz.lepiej zaczac od najprostszych zabiegow.
Jesli to nie pomoze w poradach masz jak wymienic zarówke w nawiewach oraz jak wyciągnąc zegary wiec bedziesz mógł skozystac.
A z zarowka z wnetrza chyba sobie poradzisz.
Był Mk2 :)
był Mk3 :)
było Vento ABF
bylo Vento AAA
TERAZ: JETTA III i Mk3 Cabrio
1Z ,ABS
był Mk3 :)
było Vento ABF
bylo Vento AAA
TERAZ: JETTA III i Mk3 Cabrio
1Z ,ABS
- JayT
- Gadatliwa bestia

- Posty: 715
- Rejestracja: sob mar 11, 2006 14:18
- Lokalizacja: Zbąszynek (FSW)
- Kontakt:
Ja bym dodatkowo wziął miernik do ręki i posprawdzał, czy jest napięcie na stykach żarówki... jeśli nie będzie, to po nitce do kłębka. Na czuja, bez miernika, to można latami dochodzić do przyczyny .Marek 81l pisze:Wiec przyczyna musi tkwic w lampce.Podoginaj blaszki od zarówki popatrz na sciezki i przełacznik,bo jesli swieca Ci te do czytania to w lampce prad masz.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 109 gości



