piekielnie dmucha....

b_sixkiller · Post autor: **b_sixkiller** » pn mar 21, 2005 16:36

na włączonym silniku po zdjeciu korka oleju strasznie dmucha ze środka w moim gti 112ps. oleju mi bierze ostatnio straszną ilość. domyslam sie ze czeka mnie remont, ale co dokladnie jest do zrobienia i ile mnie to moze kosztować. szilniczek ma juz wkoncu 360 tys przejechane a ostatni remont był jakies 150 tys km temu. dzieki

fido · Post autor: **fido** » pn mar 21, 2005 17:20

z calą pewnością do wymiany pierścienie ok 80 zeta za komplet, ale przy silnym przedmuchu napewno to nie koniec

marek29 · Post autor: **marek29** » pn mar 21, 2005 17:59

fido pisze:z calą pewnością do wymiany pierścienie ok 80 zeta za komplet, ale przy silnym przedmuchu napewno to nie koniec

Z całym szacunkiem ,bo wiem że nikomu się nie przelewa ale z pierścieni za 80-120 zeta już się wyleczyłem......Ostatnio zakładaliśmy MAHLE parowane za 150 z upustem! (diesel) i efekty duuużo lepsze .Nawet przy dużej kryzie na cylindrze "przyjmują" się bardzo dobrze. Jedyna wada to długi okres "ostrożnej" jazdy (najlepiej z dziurką w termostacie) ponieważ są spasowane.

b_sixkiller · Post autor: **b_sixkiller** » pn mar 21, 2005 18:30

co moze byc jeszcze oprócz pierścieni? przedstawcie mi najgorszą opcję

Michael G60 · Post autor: **Michael G60** » pn mar 21, 2005 22:57

To mało przejechałeś po remoncie !!
Pewnie go dobrze nie dotarłeś????

b_sixkiller · Post autor: **b_sixkiller** » pn mar 21, 2005 23:23

no moze troche wiecej niz 150 tysi....

Michael G60 · Post autor: **Michael G60** » pn mar 21, 2005 23:26

A co robiłęś??? Pierścienie? Głowica? ZAwory? Tłoki? Wał??? - czy to wszystko???

Czy tylko pierścionki???

b_sixkiller · Post autor: **b_sixkiller** » pn mar 21, 2005 23:55

no niestety nie wiem..

piekielnie dmucha....

piekielnie dmucha....

Kto jest online