Kłopoty przy odpalaniu

[kristofer22]

gdy odpalam MK2 czasem chwilkę złapie gaśnie i już go nie mogę odpalic przeważnie odpala na dotyk a czasem jak wcześniej 91 rok 1,6 na wtrysku z góry dzięki za pomoc

[ariel393]

ja mam to samo nie wiem co sie dzieje

[piter_s]

jaki symbol silnika??.

[Triceq]

Mam podobnie u siebie i u mnie jest problem, że zalewa go benzyną.
Rozwiązań może być aż za dużo, np
sonda lambda źle odczytuje,
zapłon jest przestawiony,
świece do wymiany, kable, kopułka, a najłatwiej i prowizorycznie sprawdzić czyszcząc bolce w kopułce od zapłonu i świece z osadu który się tam potrafi zebrać i sprawdzić czy czasem nie jest lepiej... oczywiście przypuszczenia.

[wizart_net]

Witam,

gdy odpalam MK2 czasem chwilkę złapie gaśnie i już go nie mogę odpalic przeważnie odpala na dotyk a czasem jak wcześniej 91 rok 1,6 na wtrysku z góry dzięki za pomoc

Prawie identyczny problem pojawił się po raz pierwszy dziś na mrozie choć wczoraj na mrozie nie było problemu. Dziś odpalił wyjechałem za bramę i nagle zgasł. Potem wielokrotnie załapywał i gasł natychmiast. Raz nawet pracował ze 4 minuty kiedy elikatnie dodałem gazu i trzymałem na obrotach. Po próbie ruszenia zagasł i już nie udało się go odpalić na dłużej.
W papierach mam VWII 1,8 66KW. To jest wersja amerykańska GTi. Przepustnica sprawia problemy bo silnik na wolnych obrotach zawsze chodzi nierówno, ale chodzi. Po włączeniu kluczyka ,słychać z tyłu pompę paliwa, która pompuje. Katalizator dawno wycięty, a świece zmieniane tego lata. Pozostała do sprawdzenia kopułka i kable, ale czy to mogło nagle tak bez ostrzeżenia unieruchomić samochód? No może małe ostrzeżenie było-podczas szybkiej jazdy tuż przed wystąpieniem problemu szarpnął jakby gasł, ale potem już było dobrze...
Gdzie jeszcze szukać problemu?
Pozdrawiam

[ Dodano: 28 Sty 2007 17:02 ]
Witam,
To nikt nie wie co mogło spowodować taką nagłą "zapaść". Kondensator, pompa paliwa...?
Pozdrawiam

[ppoll27]

[wizart_net ]
Gasnie tylko po ruszeniu ? czy na luzie tez ? chodzi równo ? kopci ? łapie od razu czy musisz długo kręcić ?

[kristofer22]

mój MK2 raz pali na dotyk a niekiedy lekko złapie gaśnie i już nie odpala ostatnio trochę go wyczułem i jak kręci rozrusznik to dodaję gazu pulsacynie aż załapie po takim zabiegu przeważnie odpala

[chosen]

HMm, identycznie miałem widocznie to sie nie tlyko mi zrobiło ostantio. Okazało sie ze ani nie przwwody, ani swiece, ani nawet pompa i wtryski. Okazało się że modół sterownia benzynką w komputerku padł. Moj to Golf GTI 1.8 8V silnik PF. z 1991.

[Pinhead]

kristofer22, Jak to już ktoś wcześniej zapytał napisz jaki masz symbol silnika bo tak to nic nie wiadomo. W mkII nie było 1.6 na wtrysku.

[ppoll27]

mój MK2 raz pali na dotyk a niekiedy lekko złapie gaśnie i już nie odpala ostatnio trochę go wyczułem i jak kręci rozrusznik to dodaję gazu pulsacynie aż załapie po takim zabiegu przeważnie odpala

Nie piszesz jaki silnik, ale Golf 2 1,6 na "wytrysku" to zazwyczaj PN - czyli z gaźnikiem elektronicznym 2ee.
Sprawdz sobie czujnik temperatury cieczy chłodzącej - z przodu po prawej stronie przed blokiem silnika i czujnik temperatury w układzie dolotowym - z tyłu za głowicą przy wyprowadzeniu podciśnienia do serwa. Sprawdzasz mierząc opór - na zimno ok 2-3 k Ohm, na ciepło 200-300 Ohm. Kolejna sprawa - silniczek krokowy - odkrec obudowe filtra powietrza i zobacz jak się zachowuje przysłona powietrza przy załączonym zapłonie (ale nie działającym zimnym silniku) - powinna byc przymknięta, jeśli ciągle jest uchylona na 1/3 to padł albo krokowiec albo sonda lambda - tu objawem może byc spalanie w okolicach 12 l/100 km.
Dorzucam jeszcze podstawę - gumę pod gaźnikiem. Jak jest pęknięta to łapie lewe powietrze i może byc kłopot z zapaleniem.

[Pioneer]

Ja miałem to samo myślełem że mam świece robniete wymieniłem i nic ale ściagłem wielopunkt i zmieniłem uszczelkę pod wtryskiem ale to nie pomogło więc to była wina sombdy lambdy uwaga w sklepie jak bedziecie kupowac bo kościu chciał mi wcisnać sombde lambde za prawie 300 zł ale kupiłem uniwersalna za 131 zł i problem sie rozwiązał objawy tego sa takie jak zrobicie mała przygazówke to powinien być czarny dym nie równa praca silnika dziwne purkanie z rury czsami tak sie dzieje ze damy do konca gazu a auto ma te same obroty moj samochod to golf 1,8 66kw 1991;d; pozdrawaim

[ppoll27]

Mam podobnie u siebie i u mnie jest problem, że zalewa go benzyną.
Rozwiązań może być aż za dużo, np
sonda lambda źle odczytuje,
zapłon jest przestawiony,
świece do wymiany, kable, kopułka, a najłatwiej i prowizorycznie sprawdzić czyszcząc bolce w kopułce od zapłonu i świece z osadu który się tam potrafi zebrać i sprawdzić czy czasem nie jest lepiej... oczywiście przypuszczenia.

Po czym poznajesz że zalewa ? Jeśli masz tak że paliwo jest a nie pali to jeśli to mk3 to sobie sprawdź:
czujnik hall'a - to jest na forum
cewkę - mierzy się opór (też jest gdzieś na forum)
sprawdź czy nie masz wodu w rozdzielaczy i czy się nie wypalił palec i kopułka
obejrzyj pracujący silnik ciemną nocą w deszczowy dzień - w ten sposób możesz wyszukac przebicia zanim zaczniesz w ciemno wymieniac części.