nie jest za ciepło :-(

[Szosownik]

Przybekwyjełem te wszystkie pokrętła od nawiewu i powiem ci że ta twoja fotka nic mi nie mówi!
nie wiem o co chodzi!

[pawel3]

jeśli nic Ci nie mówi fotka to w takim razie po nitce do kłębka zaczynając od pokręteł aż dotrzesz do tego zaworu który jest na foto. musisz podążać za linką od sterowania ciepłem...

[Szosownik]

czyli ta fotka nie jest robiona tam przy pokrętłach tylko dalej bardziej przy nagrzewnicy tak?

[Przybek]

ten zawo znajduje sie nad nogami pasazera pod schowkiem , musisz ta obudowe zdematowac i tam znajdziesz ten zawor
Pzdrawiam

[Szosownik]

ok
jutro napisze ci co zdziałałem
pozdro

[marek2907]

ok
jutro napisze ci co zdziałałem
pozdro

jak coś to służę pomocą

[kris69]

miałem podobną sytuację, silnik nagrzany dobrze, nie przegrzewał się a w kabinie zimno............!!! jeździłem dwa dni i zanim trafiłem do mechanika otworzyłem maske i w zbiorniczku prawie brak płynu!!!!!!!!!! puściła uszczelka{oring} po wymianie płynu na zimowy przy króćcu w miejscu gdzie znajduje się termostat {mk3 1.4 1993 3D}.i wyciekał płyn!!!po wymianie oringu i uszczelnieniu silikonem czerwonym wyciek zlikwidowałem,ale w kabinie nadal zimno!!!! no i z kolesiem ściągnąłem wąż wchodzący do nagrzewnicy i sucho.dopiero za chwilę odpowietrzył się i już jest ok!!! może to jest to.........................pozdrawiam

[pawel3]

czyli ta fotka nie jest robiona tam przy pokrętłach tylko dalej bardziej przy nagrzewnicy tak?

no dokładnie to nie przy pokrętłach. zrób tak jak piszemyz kolega,trzeba dostac się do zaworu i zobaczyć co jest nie tak.

[Szosownik]

dopierdziele jutro płynu i zobaczymy
kris69
a czym się odpowietrzyło?
korkiem?

[ Dodano: 26 Sty 2007 21:57 ]
kto chce kupić mk3

[ Dodano: 26 Sty 2007 22:08 ]
a i jeszcze jedno!
czy filtr przeciwpyłkowy ma coś do nawiewu?

[marek2907]

a i jeszcze jedno!
czy filtr przeciwpyłkowy ma coś do nawiewu?

oczywiscie że tak ale raczej do jego intensywności niż do jego maksymalnego nagrzania

[Szosownik]

wszystkie linki od nawiewu sprawdzone
no i wszystko z nimi ok
płynu też dolałem więcej
jednak to pewnie będzie ta nagrzewnica
przewody z płynem które do niej dochodzą są gorące
no i weź teraz wymień tą nagrzewnicę
dostęp do niej jest zajebisty

[bohunos]

to może ja podrzucę jakiś pomysł bo miałem coś podobnego, tylko że zaraz po wymianie płynu. Węże od nagrzewnicy gorące a w kabinie zimno. I oto co zrobiłem. Zapaliłem samochód z otwartym zbiorniczkiem i poczekałem aż nagrzeje się do momentu włączenia wentylatora. Następnie zgasiłem NIE ZAMYKAŁEM ZBIORNICZKA i poszedłem spać . Rano dolałem płynu i wszystko już jest ok.

Co do płukania układu to jest taki specjalny środek (nie pamiętam nazwy) który się wlewa do chłodnicy i uruchamia silnik. Później trzeba go wypłukać czystą wodą i zalać nowy płyn. Jest całkiem skuteczny. pozdro

[macbu]

Jezeli pokazuje Ci temperarure silnika 80-110 stopnie to nie otwiera ci sie do konca zawor a jezeli temperatura jest nizsza niz w/w to masz do wymiany termostat poniewaz moziwe ze sie zawiesil i nie puszcza malego obiegu tylko leci caly cazsna duzym i go mocno chlodzi...

[Szosownik]

temperaturę trzyma cały czas 90
chyba że stoje w korkach to wzrasta do jakiś 96

[ Dodano: 27 Sty 2007 19:15 ]
termostat odpada