Problem nr 1:
Od jakiegoś czasu zauważyłem, że często mi sie zapala rezerwa ale lałem za 20-30 zł wieć pomyślałem, że tak ma być
Dzisiaj zalałem do pełna i wyjeżdzam ze stacji a rezerwa sie dalej świeci...
Pojeżdziłem z 20 minut i przestało mrugać ale zapala sie jak robie ostry zakręt ?
czy to normalne czy niepokojące ? Gaz z przełącznikiem
a 2gi problem to:
Jak wyłacze auto to świeci sie STOP, nigdy sie tak nie działo. Okazuje się że jak nogą dzwigne pedał hamulca to przestaje? Gdzieśwyczytałem że tak sie dzieje jak jest "jakaś" żarówka przepalona ale pomaga dzwignięcie pedału ?
a 3ci problem...
Jutro wrzuce fotki ale zauważyłem ostatnio z tyłu w bagażniku jak są amortyzatory po bokach a na nich taka guma, i po zdjęciu jej 1 śruba jest krótsza 2ga dłuższa?
Problem nr
czym to może być spowodowane ? normalny proces zużycia sie czy poprostu ktoś nie dokręcił ? Każdy kto sie troche zna na autach mówi że oba tylne a w szczególności prawy nadaje sie do wymiany ? jak to dokładnie sprawdzić ? przyznam, że autem jeżdze od 3-4 miesięcy więc pewnych rzeczy jeszcze nie wiem
Problem nr4.
Podczas zrywniejszej jazdy (60-70) i mocniejszego hamowania słychać GŁOŚNE tarcie się w przednich kołach, które narasta z każdym hamowaniem... ale gdy autko zostawie na jakąś godzinke i pózniej ruszam ze spokojną jazdą to tego tarcia nie ma... ale tak czy owak... Klocki do wymiany ?
Problem nr.5:
Gdy pojeżdze jakieś 30 minut to wskazówka z temperatury chłodnicy jest na ponad połowie i świeci się czerwona lampka a czasami mruga? jest to coś niepokojącego ?
sorki za lichą treść ale jest 2ga w nocy..
Bardzo prosze o porade, za pomoc daje "pomógł"
mozna to rozwalic.. generlanie jezdzic na kilometrazowce i juz. Nie przejmowac sie wskazaniami centralki 
Nad pedalem hamulca, wyczuj go - z jego obudowy bedzie wystawal trzpien - wcisnij go tak,.zeby zrobil sie krotszy. Bedzie OK..
Totalnie ktos zle poskladal ten zawias z tylu - strach tym smigac. Nie tlucze Ci sie nic ten tyl?
