obrotomierz

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

gor7
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 167
Rejestracja: pn lis 21, 2005 15:49
Lokalizacja: augustów
Kontakt:

obrotomierz

Post autor: gor7 » czw sty 11, 2007 17:36

Witam. Dostałem od kolegi obrotomierz i chciałbym go podłączyć do swojego golfika. Tu moje pytanie- gdzie podłączuć kabelek ten od impulsów. Ktoś mi doradził aby nawinąć przewód na kabel wysokiego napięcia, zrobiłem tak ale niestety nie jest to w pełni doskonały sposób. Więć potrzebuję Waszej pomocy!!!!!!


vwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvw

Awatar użytkownika
KUSTO
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 159
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 09:17
Lokalizacja: Włocławek
Kontakt:

Post autor: KUSTO » czw sty 11, 2007 23:04

własnie kiedyś też chciałem sie dowiedzieć i mi wie wydaje ze kabelek musi być podłaczony do alternatora do + od ładowania ale nie słuchaj mnie bo tak tylko myśle (bo żeby go nie przepalić) poczekamy za innymi fachowcami



Awatar użytkownika
ADi997
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 771
Rejestracja: ndz paź 29, 2006 09:30
Lokalizacja: Leicester - UK
Kontakt:

Post autor: ADi997 » czw sty 11, 2007 23:11

Do alternatora to w dieslu, przy benzynie najproście chyba do cewki


Aktualne DupoVWozy:
Passat B5 3BG AWX
Golf MK2 APU+DEA
Jetta MK2 Coupe JP----->??

Projekt Golf MK2 na facebook.com/MyGolfMK2

Awatar użytkownika
KUSTO
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 159
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 09:17
Lokalizacja: Włocławek
Kontakt:

Post autor: KUSTO » czw sty 11, 2007 23:16

do cewki no tak :bigok: hehe przypomniało mi sie ale dokładniej to chyba do tych tam wsówek tak???????????



Awatar użytkownika
ADi997
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 771
Rejestracja: ndz paź 29, 2006 09:30
Lokalizacja: Leicester - UK
Kontakt:

Post autor: ADi997 » czw sty 11, 2007 23:46

KUSTO pisze:ale dokładniej to chyba do tych tam wsówek tak???????????
Jedna jest zasilająca a druga sterująca, to do sterującej


Aktualne DupoVWozy:
Passat B5 3BG AWX
Golf MK2 APU+DEA
Jetta MK2 Coupe JP----->??

Projekt Golf MK2 na facebook.com/MyGolfMK2

Awatar użytkownika
KUSTO
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 159
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 09:17
Lokalizacja: Włocławek
Kontakt:

Post autor: KUSTO » pt sty 12, 2007 00:13

czyli rozumiem ze jak przekrece stacyjkę to na zasilajacej jest prad a na setrujacej nie ma przy założeniuze silnik nie ustawi sie na znakach



gor7
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 167
Rejestracja: pn lis 21, 2005 15:49
Lokalizacja: augustów
Kontakt:

Post autor: gor7 » pt sty 12, 2007 11:31

Podłączyłem obrotomierz do cewki jeden kabelek do wsówki od sterowania, a drugi do wsówki zasilającej i oczywiscie masę do akumuloatora. DZIAŁA!!!!!!!!! Wielkie dzieki.


vwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvw

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 34 gości