Problem z mk3 td bierze olej przy przebiegu 290 tys

[Alib]

Ja też sprawdziłem u siebie i z bagnetu nie dmucha!!! Więc jak masz racje to zaczynam się cieszyć!! Ale jeszcze nie całkiem, poczekam na kaske i najpierw zmienie turbo i wtedy pogadamy!! Pozdro600!!!

[marcinvw]

no jak ci z bagnetu niebieski dym leci to juz nie swiadczy dobrze...silnika raczej remontu sie robic nieoplaca...ale rozbierz i zobacz dokladnie co go boli...bo prz takim przebiegu to niepowinno mu nic byc jak byl normalnie uzytkowany...taki przebieg dla niego to pestka...jak sie dba o niego...sciagnij glowice i sprawdz jeszcze zawory i gumki na zaworach tamtedy tez moga spaliny sie przedostawac do komory korbowej...i bedziesz wydzial gary odrazu jak wygladaja...jak pozornie ok to zalej je ropa albo czyms takim i zobacz czy bedzie sie utrzymywac przez dluzszy czas...i bedziesz wiedzial,czy to pierscienie,ale jak mowisz ze wali dym z bagnetu to bardzo zle wrozy...powodzonka...

[Krzylu]

czemu odrazu chcesz silnik wyrzucac na zlom
robisz szlif zakladasz nowe panewki tloki nominalne albo zalezy jak jest cylinder zjezdzony planowanie glowicy pierscienie uszczelniacze na zaworach turbine do regeneracji(tanio niebedzie)ale bedziesz mial pewnosc ze kupiona od handlarza jakas sie nie rozsypie po 10tkm no chyba ze juz jest strasznie zajechana
zalewasz olejiem jakims dobrym i docierasz przez 1000km czyli powolna jazda i robisz duzo duzo km
da sie zrobic auto i napewno wiecej bedzie fikal jakbys kupil silnik od kogos
dowiedz sie co i po ile chodzi(pisze orientacyjnie)
tyle wiem ze tloki chodza cos okolo 100zl sztuka
panewki chyba 200zl
pierscienie 140zl
uszczelniacze to 2zl za sztuke jest ich 8
regeneracja turbo niewiem ale ktos pisal na forum ze cos okolo 800zl
szlify beda najbardziej bolec bo troche siana sie wyda ale mysle ze warto bardziej niz kupowac taki sam silnik za 3000zl
w tej kwocie twoj bedzie zapierdalal jak mlody dzik
kwestia tylko gdzie oddasz do warsztatu

[marcinvw]

w remonty nie opłaca sie bawic,ja robiłem remont jak mialem JR w mk2 ale zalatwil;em sobie caly zestaw naprawczy za niecałe 600 zł bo znajomy mi wzioł jako ze na sklep i z hurtowni dlatego tak,a a tak w sklepie to yhhh,kupa kasy plus robocizna,chyba ze sam dasz rade,powodzonka...

[Tom2]

tłoki z piersc. to mam za 700,głowica to około100,nie wiem ile szlif bloku i wału?i jeszcze500 na panewki i uszczelki a robota to sam jest gdzie ifachowo zrobic pracuje w q-servis to sobie poradze.mamtez turbo od paska .powoli trzeba brac sie do roboty.alr wpierw głowica moze zawory puszczaja

[marcinvw]

no sprawdz zawory,i gumki bo naprawde dzwine zeby przy tym przebiegu bykly zajechane pierscienie i tłoki i gary...w benzynie to ja rozumiem jeszcze ale nie dieslu i nie VW,chyba ze naprawde go katowałes albo niedbales o niego...powodzonka...