zalozylem dzis h1 bosch +50 % extralife

[pakob]

jak w temacie - spodziewalem sie jakiejs rewelki ale to poprostu dobra zarowka.Swiatla jakby ciut wiecej Dzis tez rozmawialem z elektrykiem ktory przekonywal mnie ze w mkIII nie trzeba dawac przekaznikow bo instalka jest bardzo mocna Ja w mk II dalem 2 przekazniki i bylo moim zdaniem lepiej ale w mk III nie wiem-nie mierzylem jeszcze napiecia na zarowkach totez nie wiem jakie tam wystepuja spadki napiecia - a Wy przerabiacie golfy na przekazniki czy nie?

[twardy]

Mój kolega elektryk równiez nie dał przekażników a wpakował większe żarówki (w pasku b3) i jadąc przez wioske na zakręcie nagle swiatelko zgasło. Stacyjka się ziarała .

[Paweł Marek]

Stacyjka się ziarała .

nie od żarówek, bo prąd pobierany przez żarówki nie idzie przez nią.

przekonywal mnie ze w mkIII nie trzeba dawac przekaznikow bo instalka jest bardzo mocna

propouję wątpiącym w sens założenia przekaźników zrobić prosty test. Po ciemku włączyć długie światła. W tym momencie pociągnąć do siebie wajchę kierunków i trzymać. Zobaczycie że światła długie w tym momencie zrobią się sporo lepsze. Tylko dlatego że wtedy prąd do długich nie leci przez włącznik świateł, a krótszą drogą przez włącznik w manetce. To powinno niedowiarków przekonać.

[miś fazi]

Stacyjka się ziarała .

nie od żarówek, bo prąd pobierany przez żarówki nie idzie przez nią.

przekonywal mnie ze w mkIII nie trzeba dawac przekaznikow bo instalka jest bardzo mocna

propouję wątpiącym w sens założenia przekaźników zrobić prosty test. Po ciemku włączyć długie światła. W tym momencie pociągnąć do siebie wajchę kierunków i trzymać. Zobaczycie że światła długie w tym momencie zrobią się sporo lepsze. Tylko dlatego że wtedy prąd do długich nie leci przez włącznik świateł, a krótszą drogą przez włącznik w manetce. To powinno niedowiarków przekonać.

1000 % racji przekażnik to przekażnik i nie ma co dyskutować VW to dobra firma ale to ze nie dali przekażników do świateł to błąd

[twardy]

A dlaczego bez kluczyka nie można włączyć świateł mijania? A do długich kluczyka nie trzeba?

[Paweł Marek]

A dlaczego bez kluczyka nie można włączyć świateł mijania? A do długich kluczyka nie trzeba?

a to trzeba sie zaznajomić ze schematem. Chodzi o to że światla (i długie i mijania) są zasilane z tzw lini x, na krórą prąd leci przez jeden duży przkaźnik, i on jest uruchamiany ze stacyjki. Ale to nie jest przekaźnik tylko do świateł, zasila wszystkie wieksze odbiorniki prądu jak wtrysk, ogrzewanie szyb itd.
A to co piszesz o długich bez kluczyka tyczy się tylko tzw blendy, czyli po pociągnięciu wajchy kierunków ku sobie. Wtedy prąd leci bezpośrednio z aku tylko przez bezpiecznik, ale nie przez linię X. I nie przez stacyjkę również oczywiście.

[miś fazi]

bo w manetce świateł masz osobny styk na impuls , a prąd brany jest bezpośrednio z akumulatora linią 30 kabel czerwono-żółty

[twardy]

Paweł Marek, miś fazi, Dzieki za wyjaśnienie

[pushkin77]

nie bardzo rozumie testu Pawla Marka bo jak mozna ciagnac za wajche jak sa dlugie wlaczone ??? ale sam poddany byłem testowi swiatel i szczeka mi opadla.... wiec zrob tak.... przygotuj sobie 50 cm grubszego przewodu.... stan gdzies na drodze, lub przed sciana ale w wiekszej odległośći, wlacz swiatła mijania po czym na krótko złącz + zarowki z + akumulatora..... i wtedy zobaczysz jaka jest roznica w swieceniu jednej i drugiej lampy..... i to jest wlasnie magiczne + 50 %.....

[jawel]

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=64358
Opis jak założyć przekaźniki.