podświetlana popielniczka

przemo251 · Post autor: **przemo251** » pt gru 15, 2006 13:22

mam małe pytanko.Czy można podświetlić zapalniczke z tyłu,podciągjąc kable od zapalniczki?potrzebne będą jakieś oporniki i bezpieczniki czy poprostu podłączasz i już?

[ Dodano: 15 Gru 2006 12:31 ]
namotałem...sorrry chodzi mi podświetlenie tylniej popielniczki w vento, podłączając ją do zapalniczki

Jerzas · Post autor: **Jerzas** » pt gru 15, 2006 13:33

Popielniczkę czy zapalniczkę?

Popielniczki nie podłączaj do zapalniczki, bo podswietlenie bedzie działać non-stop.
Podłącz sie równolegle do jakiejś zarówki z pulpitu, która zapala sie po włączeniu swiateł.
Ale najpierw sprawdz czy nie masz juz tam instalacji, a np zarówka tylko jest przepalona, albo jej nie ma ale jest wtyczka do podłączenia.

jawel · Post autor: **jawel** » pt gru 15, 2006 13:37

przemo251 pisze:będą jakieś oporniki

To zależy czym chcesz podświetlić? Jeśli żaróweczką to ni potrzeba opornika (oczywiście jeśli jest na 12V) Jeśli diodą LED musisz dać opornik o ile dobrze pamiętam około 600 om.

[ Dodano: 15 Gru 2006 12:39 ]

Jerzas pisze:najpierw sprawdz czy nie masz juz tam instalacji

Jerzas · Post autor: **Jerzas** » pt gru 15, 2006 13:44

jawel pisze:o ile dobrze pamiętam około 600 om

Wszędzie na forum piszą ludzie, że do diody opornik 560 ohm, ale może być więcej, wtedy dioda bedzie słabiej świecić. Na pewno nie mniej niż te 560 ohm.

Hajmuś · Post autor: **Hajmuś** » ndz gru 17, 2006 00:13

Kolego, te zaleznosci rezystorow wynikaja z prostego wzorku, z ktorego kazdy moze sobie obliczyc, mianowicie R=U/I gdzie R to jest rezystorek, U napiecie a I prad jaki ma plynac przez diode. Zakladajac ze napiecie na diodzie bedzie rowne okolo 2V (zalezy jeszcze od rodzaju diody, jej koloru) a dioda swieci juz dobrze od okolo 10mA do 15-20mA mozesz sobie obliczyc ze dla 1 diody( mozesz dac ich wiecej ale rezystor dajesz innej wartosci) rezystor bedzie rowny(przyjmij sobie prad 15mA, wystarczajacy

) to R=12V-10V/15mA czyli R=okolo 660 ohmow, najblizszy w katalogu proponuje 670. Mysle ze wyczerpalem ten temat do konca

Jesli natomiast interesuje Cie jakies inne rozwiazanie napisz jak chcesz miec, chetnie pomoge w ogarnieciu sprawy

Cultstyle · Post autor: **Cultstyle** » ndz gru 17, 2006 00:21

Jerzas pisze:Popielniczki nie podłączaj do zapalniczki, bo podswietlenie bedzie działać non-stop.
Podłącz sie równolegle do jakiejś zarówki z pulpitu, która zapala sie po włączeniu swiateł.

Może chodziło o pociągnięcie prądu od podświetlania zapalniczki ona zapala się po włączeniu świateł i było by ok, a prąd w grzaniu zapalniczki jest cały czas, ale u mnie w mk3 jest instalacja do podświetlania popielniczki tyle że żarówka spalona może, i tak jest w twoim przypadku.
Czy ktoś wie jaką żarówkę kupić do podświetlania popioły bo tą spaloną wziąłem na wzór ale zgubiłem

Grzesiekk1982 · Post autor: **Grzesiekk1982** » ndz gru 17, 2006 00:41

Hajmuś pisze:to R=12V-10V/15mA czyli R=okolo 660 ohmow, najblizszy w katalogu proponuje 670. Mysle ze wyczerpalem ten temat do konca

Niezupełnie... 12V to ma akumulator, a regulator napięcia pdaje 13,7- 14,2V. Dlatego w instalacji może być więcej niż 12V.
Pozdrawiam.

Cultstyle · Post autor: **Cultstyle** » ndz gru 17, 2006 01:08

Grzesiekk1982 pisze:
Hajmuś pisze:to R=12V-10V/15mA czyli R=okolo 660 ohmow, najblizszy w katalogu proponuje 670. Mysle ze wyczerpalem ten temat do konca
Niezupełnie... 12V to ma akumulator, a regulator napięcia pdaje 13,7- 14,2V. Dlatego w instalacji może być więcej niż 12V.
Pozdrawiam.

W instalacji w kabinie powinno być w okolicach 12V bo od tego jest stabilizator napięcia, czyli wszystkie lampki, radio fabryczne, przełączniki itp. idą przez stabilizator, a sprawny regulator napięcia daje na akumulator 13,7 - 14,5V tzw. prąd ładowania (a niesprawny potrafi nawet 16V dlatego nie warto podłączać radia bezpośrednio pod akumulator)

Hajmuś · Post autor: **Hajmuś** » ndz gru 17, 2006 12:12

Wlasnie otoz to

od takich rzeczy jest wlasnie stabilizator napiecia, wiec wszelkie obliczenia, biorac napiecie z kabiny robimy dla U=12V. Nic dodac nic ujac

marecki_vitor · Post autor: **marecki_vitor** » wt maja 22, 2007 18:06

mysle ze w vento jest juz instalacja pociągnieta ?? jesli sie myle to mnie poprawcie bo w mk3 jest juz pociągnieta tylko zeby mi swiecila musialem wymienic diode . Ja osobiscie wpakowalem leda juz na 12V przystosowanego kupilem

. Pozdrawiam Marecki_vitor

Post autor: **Paweł Marek** » wt maja 22, 2007 18:25

Mam Vento i nic niestety nie jest podciągnięte. Najlepiej od oświetlenia zapalniczki podciągnąć kableki.

Pawel-b28 pisze:stabilizator napięcia,

jest w liczniku i nie ma nic wspólnego z oświetleniem pokręteł i włączników i samego licznika, czyli wszystkich podświetleń podpiętych pod regulator natężenia przy włączniku świateł.

daniel2505 · Post autor: **daniel2505** » śr maja 23, 2007 07:57

Kombinujecie. Wystarczy dać diode na 12V i problem z opornikiem znika, może cena trochę wyższa ale problemów mniej. Ja tak podświetliłem przednią popielniczkę i jest lalka. Wszystko gra.

marecki_vitor · Post autor: **marecki_vitor** » śr paź 03, 2007 15:55

No to masz problem z tym światełkiem . jeśli masz chęci to pociągnij napięcie z oświetlenia np: nawiewów , nie trzeba super wielkiego napięcia i prądu wiem powinny najzwyklejsze kabelki wystarczyć . Pozdrawiam

podświetlana popielniczka

podświetlana popielniczka

Kto jest online