[MK2] - pare problemow - elektryka i chyba gaznik

[sGARY]

wezyk od przyspieszacza jest podlaczony bezposrednio do weza od podcisnienia idacego z kolektora ssacego!

[mieczus]

wezyk od przyspieszacza jest podlaczony bezposrednio do weza od podcisnienia idacego z kolektora ssacego

czyli mam cos popieprzone z przewodami, ale jaja a gdzie jest ten wez od podcisnienia, jak go zlokalizowac? i co w takim razie powinno byc podpiete tam przy tej obudowie filtra powietrza?

[ Dodano: Pon 04 Gru, 2006 ]

wezyk od przyspieszacza jest podlaczony bezposrednio do weza od podcisnienia idacego z kolektora ssacego!

czyli mam cos popieprzone z przewodami A jak moge zlokalizowac ten waz od podcisnienia? i co ma byc podpiete w to miejsce w obudowie filtra powietrza?

[Przybek]

pod kolektor ssacy to to nie idzie , nie pamietam aby w jakims wozie szlo pod kolektor

Pozdrawiam

[sGARY]

hmmm wg mnie to idzie bezposrednio z kolektora ssacego no ale zobacze jeszcze jutro
a dokladnie o jakim silnik chodzi i o jaki gaznik??

[Przybek]

hmmm wg mnie to idzie bezposrednio z kolektora ssacego no ale zobacze jeszcze jutro
a dokladnie o jakim silnik chodzi i o jaki gaznik??

nie wiem czy to pytanie jest skierowane do mnie ale jesli tak to powiem ze te fotki tycza sie gaznika Pierburg 2E3 Silnik: MH 1.3 , bynajmniej taki gaznik powinien byc przy tym silniku

[mieczus]

nie wiem jaki to gaznik ale silnik MH i kiedys ktos mi mowil, ze to 2e3

[ Dodano: Pon 04 Gru, 2006 ]

ta sroba nr 3 zwiekszasz lub zmniejszasz obroty na ssaniu

a jakie powinny byc prawidlowe obroty na ssaniu?

[ Dodano: Pon 04 Gru, 2006 ]

ta sroba nr 3 zwiekszasz lub zmniejszasz obroty na ssaniu

a jakie powinny byc prawidlowe obroty na ssaniu? a masz moze jakis ebook w jezyku polskim na temat regulacji tego gaznika?

[Przybek]

2000 ob +- 100 na ssaniu wolne obroty 800 +-50

[mieczus]

chociaz wg http://www.bookmaster.pl/ksiazka/53921.xhtml w silnikach MH byl 2e2

[Przybek]

z tego co mnie pamiec nie myli to gazniki 2E2 montowali do silnikow 1,6 i 1,8
ale jesli sie myle niech mnie ktos poprawi
Pozdrawiam

[ Dodano: 05 Gru 2006 00:08 ]

chociaz wg http://www.bookmaster.pl/ksiazka/53921.xhtml w silnikach MH byl 2e2

tak zgadzam sie z kolega gazniki 2e2 byly stosowane po 1986 roku natomiast 2E3 byly montowane w latach 1985 - 1987
a jesli kolega ma ten typ gaznika to polaczenie podcisnienia wchodzi w waz odchodzacy od kolektora (silownik wspomagania ukladu hamulcowego ) jesli schemat bedzie ktos chcial do tego gaznika to pstrykne fotke i tu wzuce

Pozdrawiam

[mieczus]

bardzo prosze o ta fotke

[Przybek]

bardzo prosze

Pozdrawiam

[mieczus]

a co to jest A i co to jest 11 (na rys opisane jako ekonometr), bo rozumiem, ze 12 to pompa hamulcowa?

[ Dodano: Wto 05 Gru, 2006 ]
a z jakiej ksiazki sa ta zdjecia? Czy moze z tej? http://allegro.pl/item147493910_vw_volk ... ukcja.html

[Przybek]

a co to jest A i co to jest 11 (na rys opisane jako ekonometr), bo rozumiem, ze 12 to pompa hamulcowa?

"A" to jest przewod ktory idzie pod filtr powietsza , "11" toekonometr

[ Dodano: Wto 05 Gru, 2006 ]
a z jakiej ksiazki sa ta zdjecia? Czy moze z tej? http://allegro.pl/item147493910_vw_volk ... ukcja.html

nie te fotki sa z ksiazki " gazniki pierburg z lat 78 - 92 tom 1 opracowanie profesjonalne '

Pozdrawiam

[sGARY]

no i jak idzie wezyk od podcisnienia z apartau zaplonowego?? do kolektora bezposrednio!! tak jak mowilem!