Problem w Golfie II-jce po bocznym uderzeniu w krawęznik

[Golfiarz22]

Witam. Jakiś miesiąc temu miałem boczny poślizg zakończony krawęznikiem-przy prędkości około 30 km/h...uderzyłem centralnie bokiem prawym przednim kołem o wysoki krawęznik. wahacz zgiął się, jak banan (no możenie dosłownie), poszła fegla, ale po wymianie wahacza i zrobieniu zbieżności koło mam około 4 stopnie w minusie. Teraz ściaga mnie na prawo, ale to byc może wina złej zbieżności. jeżdże tak tym autem i to nawet momentami grubo ponad 100 km/h, niby nie tnie opony i nic nie stuka, czyli półośka jest cała. Moje pytanie to - czy jest w Golfie II-jce regulacja ustawienia pochylenia koła do płaszczyzny jezdni...i co ewentualnie mogło jeszcze pójść przy tym uderzeniu?. Pozdrawiam

[KATO]

jest regulacja ustawienia pochylenia koła do płaszczyzny jezdni na ''makpersonie ''

[miomio1]

a robiłeś też kąt pochylenia koła , na diagnostyce powinni i to zrobić przy zbieżności ???

[KATO]

z tego co wiem to robia ale za to jest dodatkowa opłata nna tym warsztacie co ja robie to koszt dodatkowy 40zł

[Slawo80]

jest regulacja ustawienia pochylenia koła do płaszczyzny jezdni na ''makpersonie ''

Hmmm...... moze ja sie nie znam ale ja na amortyzatorze za bardzo nie widzialem mozliwosci regulacji kata ( w passacie tak jest) w II trzeba chyba regulowac polozeniem sworznia - tam jest możliwosc wsuniecia go bardziej w wahacz lub wysuniecia
Oczywiscie moge sie mylic - ale ja innej mozliwosci nie widzialem

Pozdro:

Slawek.

[KATO]

nastawia sie to jak sa dwie sroby na zwrotnicy mocujace macpershon klucz 17-19

[miomio1]

jest regulacja ustawienia pochylenia koła do płaszczyzny jezdni na ''makpersonie ''

Hmmm...... moze ja sie nie znam ale ja na amortyzatorze za bardzo nie widzialem mozliwosci regulacji kata ( w passacie tak jest) w II trzeba chyba regulowac polozeniem sworznia - tam jest możliwosc wsuniecia go bardziej w wahacz lub wysuniecia
Oczywiscie moge sie mylic - ale ja innej mozliwosci nie widzialem

Pozdro:

Slawek.

tam jest bardzo małar egulacja kąta pochylenia koła .Dobrze KATO mówi

[Slawo80]

jest regulacja ustawienia pochylenia koła do płaszczyzny jezdni na ''makpersonie ''

Hmmm...... moze ja sie nie znam ale ja na amortyzatorze za bardzo nie widzialem mozliwosci regulacji kata ( w passacie tak jest) w II trzeba chyba regulowac polozeniem sworznia - tam jest możliwosc wsuniecia go bardziej w wahacz lub wysuniecia
Oczywiscie moge sie mylic - ale ja innej mozliwosci nie widzialem

Pozdro:

Slawek.

tam jest bardzo małar egulacja kąta pochylenia koła .Dobrze KATO mówi

Nio ja tam wlasnie na poczatku patrzylem i w paskudzie tam mozna wiecej uregulowac - a to co jest w goferku to chyba nie zawsze wystarczy zeby dobrze ustawic zalezy jak ten sworzen jest wlozony. Na nim jest wieksza mozliwosc regulacji.

Pozdro:

Slawek.