[mk2] Awaria smarowania

Direct · Post autor: **Direct** » pt lis 24, 2006 22:01

Panowie i Panie......tragedia....
Mój silnik ,dzisiaj, 10 minut po odpaleniu stracił smarowanie głowicy, popychacze kielichowe to chciały uciec mi z silnika tak klekotały. Oczywiście włączył się brzęczyk za licznikiem i kontrolka od oleju miga. Nie dawno wymieniałem olej i filtr!!!
Na szczęście stało się to jak stałem w miejscu.
Zdjąłem pokrywę zaworów i go odpaliłem a tam ani kropla oleju nie leci!!!
Powiedzcie co się mogło stać, bo słyszałem już różne opinie......a to panewka się obróciła, a to pompa oleju się zepsuła i takie tam......
A co waszym zdaniem??

bomberxl · Post autor: **bomberxl** » pt lis 24, 2006 22:04

Wygląda to niestety na pompę,ale nie wykluczam filtra.

Adamtd · Post autor: **Adamtd** » pt lis 24, 2006 22:32

Direct, no niestety czeka Cię rozebranie silnika i szukanie przyczyny idąc w stronę pompy oleju. Fakt, że możesz jeszcze zmienić filtr bo co mało prawdopodobne ale jednak mogło go zablokować

stonefree · Post autor: **stonefree** » pt lis 24, 2006 23:00

A czy w tych silnikach jest zawór bypass przy pompie oleju podobnie jak w oplu?

bomberxl · Post autor: **bomberxl** » pt lis 24, 2006 23:19

Nie ma.

Direct · Post autor: **Direct** » sob lis 25, 2006 19:25

No to jednak pozostaje mi chyba tylko rozebranie silnika

A to całe obrócenie panewki nie wchodzi w grę ??
Jak rozbiorę ten silnik to na co mam zwrócić uwagę??
pozdro.....

evolution · Post autor: **evolution** » sob lis 25, 2006 19:58

zaloz nowy filtr oleju moze byc ze szlak go trafil tylko mann lub knecht

RobertP · Post autor: **RobertP** » sob lis 25, 2006 21:56

Direct pisze: Nie dawno wymieniałem olej i filtr!!!

może źle zakreciłeś i cały olej zleciał gdzies w kanał - sprawdź to sprawdź stan oleju na miarce...
przed zmianą było ok to nie sadzę żedby coś nagle stało sie z silnikiem
moze walnieta jest pompa olejowa.
jak zdjąłeś pokrywę z góry to dmuchnij w kanał olejowy, chyba powinien być
otwór z lewej strony bliżej kabiny spory otworek, dmuchnij pistoletem
ze sprężarki może wisi jakiś "spory kluch", warto podmienić też filtr oleju ...
nie rozbieraj silnika bez sprawdzenia i upewnienia sie, pospradzaj i pytaj nas tu dalej
co jeszcze zauważyłeś ...

Direct · Post autor: **Direct** » ndz lis 26, 2006 17:24

Dzisiaj zdjąłem miskę olejową ....
Na jej dnie znalazłem wałeczek o długości 20mm i średnicy około 5mm. Od czego on jest????
Dodam jeszcze że uszkodzona jest pompa oleju gdyż koło zębate napędzające tą pompę po prostu ślizga się po wałku pompy..... i stąd brak smarowania!!!!
Ale skąd ten wałeczek ??

P.S. Potrzebuje schemat budowy takiej pompy. Może ktoś podesłać linka??

bomberxl · Post autor: **bomberxl** » ndz lis 26, 2006 18:05

To klin do koła.Ale daj foto.

Direct · Post autor: **Direct** » ndz lis 26, 2006 19:11

Z foto będzie problem bo ten wałeczek został w Golfie..
Ale Jakie jest jego zadanie?, przecież koło zębate jest montowane na pompie (chyba) na wcisk. Myślę ze jest to część pompy, bo nie ma skąd coś takiego wypaść!!
Ile taka pompa kosztuje ??

[ Dodano: 01 Gru 2006 12:04 ]
No i po kłopocie

Pompa oleju została poskładana....zaznaczam że nowa pompa oleju kosztuje 600zł co było powodem wyśmiania nieprzyjemnego sprzedawcy w znanej sieci sprzedającej części do samochodów

Golfik znów wraca na drogi

Dzięki za pomoc..
pozdrawiam

[mk2] Awaria smarowania

[mk2] Awaria smarowania

Re: [mk2] Awaria smarowania

Kto jest online