MK2 mała gleba

Ostry! · Post autor: **Ostry!** » czw lis 02, 2006 01:11

Mam takie pytanko odnośnie obniżenia golfika MK2

Chciałbym obniżyć autko o jakieś 15-20mm i nie wiem czy kupować sprężyny czy przyciąć stare. Amorki mam gazowe z Delphi. Bawił się już ktoś w przycinanie sprężyn? Zmienia się jakość prowadzenia autka? Jak odczucia wewnątrz?

To_mas · Post autor: **To_mas** » czw lis 02, 2006 01:32

VW Maniak,

VW Maniak pisze:Amorki mam gazowe z Delphi

Tka ci powiem ze jakbyś nie wiedziałe to nie pociągniesz długo na tych amorach bo juz gorszej firmy ześ sobie wybrać nie mogł :/// Kiedy wy sie ludzie nauczycie ze najtansze jest mało kiedy dobre a zwłaszcza gdy chodzi o części do samochodów :///

VW Maniak pisze:Bawił się już ktoś w przycinanie sprężyn?

Nie polecam :PP chociaz w maluchu sie sprawdzały

:)

Ostry! · Post autor: **Ostry!** » czw lis 02, 2006 02:14

To_mas pisze:Tka ci powiem ze jakbyś nie wiedziałe to nie pociągniesz długo na tych amorach bo juz gorszej firmy ześ sobie wybrać nie mogł :/// Kiedy wy sie ludzie nauczycie ze najtansze jest mało kiedy dobre a zwłaszcza gdy chodzi o części do samochodów :///

No ja go już takiego kupiłem hehe

A co do ceny to chyba nie jest taka najniższa bo są to Delphi V20 2458 13 przeznaczone do Gti i w katalogu są za 279,61 zł i jak na razie nie narzekam bo tłumią bardzo dobrze nawet przy pełnym obciążeniu autka

To_mas · Post autor: **To_mas** » czw lis 02, 2006 11:24

A kupiłeś juz takiego hmmm no to jak tłumią bdb to oby tak dalej ale je nie wierze w takie firmy:)

jopasek · Post autor: **jopasek** » czw lis 02, 2006 11:37

sadze ze przyciecie sprezyn o centymetr dwa nie pogorszy az tab kardzo ich zadania ale nie polecam tego gdyz moze dobijac

lepiej wziasc i poszukac jakiegos zestawu sprezyn od GT ktore serujnie sa krytsze o 10-15mm

lub kupic -40 a one podejda jeszcze do standardowych sprezyn!

luckash · Post autor: **luckash** » czw lis 02, 2006 12:31

VW Maniak pisze:Bawił się już ktoś w przycinanie sprężyn?

Ja sie bawiłem i uciąłem po jednym zwoju, z tym że sprężyna później nie dolega dodrze. Więc musiałem podgrzać koniec palnikiem i trochę przyklepać tylko że na naszych drogach dobijały

Teraz jak bede robił to podniose samochód, odkręce koło i opuszcze na klocek podstawiony pod wahacz lub z tyłu pod belke i zastosuje metodę z Monster Garage czyli podgrzeje lekko sprężyny małum palnikiem co pod naporem masy samochodu same sie ścisną

rozmawiałem ze znajomym o tym i nie powinny sie rozhartować

Ostry! · Post autor: **Ostry!** » czw lis 02, 2006 21:11

A jeszcze mam takie pytanko odnośnie seryjnych BBSów jakie zakładał VW w latach 90-tych do Golfików. Mam takie aluski :

Kod: Zaznacz cały

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=70458&sid=8ae1bca9120dd20bbcd182248c87e72a

lecz brakuje mi w nich "dekielków" co przykrywają śruby. I teraz czy isnieje jeden rodzaj dekielków czy są różne rodzaje? Bo mi właśnie znajomy mówił że są różne ale wolę się upewnić nim jakieś sobie zamówie. Może ktoś ma fotki dekielków od tylniej strony?

Post autor: **barteKKK03** » czw lis 02, 2006 22:06

Nie polecam przycinania sprężyn, mogą nie pasować idealnie lub co gorsze mogą wyskoczyć ze swojego miejsca i mogiła. Jeżeli chcesz tylko delikatni zglebić to kup kit z GTI, pójdzie jakieś ~15mm w dół

[ Dodano: Czw Lis 02, 2006 21:08 ]

VW Maniak pisze:I teraz czy isnieje jeden rodzaj dekielków czy są różne rodzaje?

Z tego co widzę są to RM'y więc dekielek też musi być od BBS RM. Przejrzyj giełdę www.cultstyle.pl tam mają tego pełno

jopasek · Post autor: **jopasek** » pt lis 03, 2006 02:09

takze polecam culta sporo tego tam sie paleta

Jak sie potragujesz zejda jeszcze z ceny

MK2 mała gleba

MK2 mała gleba

Kto jest online