[MK3] węze od plynu przy temp 90 maja być miękkie czy twarde

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

sp1808
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 103
Rejestracja: ndz paź 29, 2006 16:54
Lokalizacja: kalisz

[MK3] węze od plynu przy temp 90 maja być miękkie czy twarde

Post autor: sp1808 » pn paź 30, 2006 10:20

mk3 1.8 abs 90km.mam pytnie przy temp.90 st. węże od plynu chlodniczego powinny być twarde cz miękkie?proszę o odpowiedż.
Ostatnio zmieniony pn paź 30, 2006 11:27 przez sp1808, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
guti
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 7379
Rejestracja: wt wrz 14, 2004 10:35
Lokalizacja: T-Mobile
Kontakt:

Post autor: guti » pn paź 30, 2006 10:41

przy zakreconym korku zbiorniczka wyrownawczego?? to wtedy twarde :) nie napuchniete na maxa zeby nie dalo sie nacisnac ale twarde


Zycie jest za krótkie , zeby jezdzic DIESLEM!!
Obrazek

sp1808
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 103
Rejestracja: ndz paź 29, 2006 16:54
Lokalizacja: kalisz

Post autor: sp1808 » pn paź 30, 2006 10:43

dzięki właśnie tak mam.



Awatar użytkownika
guti
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 7379
Rejestracja: wt wrz 14, 2004 10:35
Lokalizacja: T-Mobile
Kontakt:

Post autor: guti » pn paź 30, 2006 10:45

point?? :>:>:>


Zycie jest za krótkie , zeby jezdzic DIESLEM!!
Obrazek

RobertP
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2799
Rejestracja: śr gru 14, 2005 09:58
Lokalizacja: Ostróda

Re: węze od plynu przy temp90 st powinny być miękkie czy twa

Post autor: RobertP » pn paź 30, 2006 11:25

sp1808 pisze:mk3 1.8 abs 90km.mam pytnie przy temp.90 st. węże od plynu chlodniczego powinny być twarde cz miękkie?proszę o odpowiedż.
twarde,układ wodny jest zamknięty i ciśnieniowy
woda sie nagrzewa i tym samy zwiększa sie jej ciśnienie, do tego
chodzi pompa i stąd twarde węże
tylko nie odkręcaj korka jak będzie gorący, bo stracił sporo płynu
i możesz się poparzyć albo "kibiców" :okej: :pub:

[ Dodano: Pon Paź 30, 2006 10:29 ]
sp1808 pisze:dzięki właśnie tak mam.
no to się nie martw jest OK, no chyba że masz 'betonowo" twarde
to też może świadczyć o uszkodzonej uszczelce pod głowicą
ale jak nie znika Ci płyn chlodniczy, nie miesza sie z olejem
to raczej jest OK, bo jest tak np. czasami w dieslach że jak padnie
uszczelka to ciśnienie z cylindórw a jaest nie porównywalnie
wieksze niż w benzyniaczkach idzie do obiegu wodnego i robi się
tak duże że rozrywa węże - u mnie tak było pękły dwa
a później jescze jeden bo był naderwany ale nie ciekło pękł jak
silnik w samochodzie dobrze sie rozgrzał ! :okej:



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 82 gości