Passat B3 PF - nie odpala

robert83 · Post autor: **robert83** » sob paź 28, 2006 14:20

Mam problem z moim paskiem (co widac po tytule). Wsiadłem do pojazdu i chciałem go odpalic a ten postawił focha. Rozrusznik kręcia ale silnik nie załapuje. Czasem zdaży mu sie dac 3 - 4 iskry do cylindra ze zaczyna chodizc ale zaraz gasnie. Kopułka jest nowa, palec tak samo, i po wymianie juz zrobiłem ze 2 tys. km. Świece to iskry do gazu i mają juz najechane jakies 15 tys. km, Przewody nie wiem ile. W kazdym bądz razie raz na jakis czas pojawia się iskra także to raczej nie to. Gdize szukac dziury w całym?? Jeśli możęcie to podpowiedzi wysyłajcie mi na kom: 501823092 np. z bramki :http://sms.orange.pl/. Z góru dziekuje

Adamtd · Post autor: **Adamtd** » sob paź 28, 2006 18:30

robert83 pisze:W kazdym bądz razie raz na jakis czas pojawia się iskra także to raczej nie to.

Iskra się pojawia to jeszcze nie wszystko - iskara ma się pojawić zawsze w odpowiednim momencie. Niestety nie znam PF i nie wiem jaki masz tam przerywacz - stykowy czy halla, ale wg. mnie nadal układ zapłonowy do sprawdzenia.
Kolejna sprawa to czy jak pokręcisz to czujesz paliwo?

Post autor: **Paweł Marek** » sob paź 28, 2006 18:52

W PF masz wtrysk Digifanta. Zanikanie iskry może mieć sporo przyczyn. Najpierw do sprawdzenia cewka (najlepiej podmiana dla sprawdzenia), kable (szczególnie ten od cewki do kopułki), czujnik halla, wszystkie kable i wtyczki. Potem martwienie się o komputer.
Digifant to twarde ustrojstwo, pójdzie bez lambdy, bez przepływki, zwykle przyczyna jest banalna. U ciebie zaczął bym testy od kabla zapłonowego.

robert83 · Post autor: **robert83** » sob paź 28, 2006 19:50

oki juz dałem rade. Na jednym z kabli dochodzących do cewki poluzowały się etyki i nie zawsze łączyło. Poskręcałem i odpalił. hej

Post autor: **Paweł Marek** » sob paź 28, 2006 20:00

No to gratulacje

Adrian1980 · Post autor: **Adrian1980** » sob paź 28, 2006 21:58

Paweł Marek pisze: Digifant to twarde ustrojstwo, pójdzie bez lambdy, bez przepływki, zwykle przyczyna jest banalna.

nie pójdzie bez przepływki bo po sekundzie gaśnie...

t-tas · Post autor: **t-tas** » ndz paź 29, 2006 01:07

wara99 pisze:czujnik halla na wale korbowym .

PF to jak koledzy dobrze mówią Digifant-nie ma tam czegos takiego-hall jest tylko w aparaciezapłonowym,jest też moduł jak w gaźnikowcach(przykręcony do "sterownika wtrysku"-czytaj komputera)

Post autor: **dziejo** » ndz paź 29, 2006 10:07

robert83 pisze:oki juz dałem rade. Na jednym z kabli dochodzących do cewki poluzowały się etyki i nie zawsze łączyło

więc chyba miałem rację????? wiadomość SMS wysłana

Passat B3 PF - nie odpala

Passat B3 PF - nie odpala

pasat

Kto jest online