[mk4] Jak długo spływa olej do misy??

[martines]

Witam dziś przejechałem 300 km ciągłej drogi przed wyjazdem mierzyłem olej i była na bagnecie połowa po powrocie jakas godzinka i okazało się że jest połowa połowy Jechałem non stop 120 - 140. Wczesniej olej mierzyłem na zimnym po nocy a teraz w sumie jeszcze na gorącym motorze! Czy wszystek olej mógł jeszcze nie spłynąć z bloku do misy??Temp. silnika ok 70 stopni.

[irekczek]

hmm , nie mozliwe że po godzinie nie spłynął cały do misy. Olej po rozgrzaniu jest rzadszy i szybciej spływa. Dla pewności sprawdź za jakiś czas stan.

EDIT

gdzieś na forum był temat własnie o MK IV 16V i dużo osób wypowiadało się na jego temat. Niestety ale jego wadą jest własnie branie oleju...

[martines]

niestety o tym wiem! podobno na forum tez ktos w 1.4 16V wymienił uszczelniacze zaworów bez zdejmowania głowicy! Jaki jest tego tajnik nie wiem...

[bodzio_j]

martines, jedyny miarodajny pomiar poziomu oleju to zrobić to właśnie po nocy. Pomimo, że gorący olej jest rzadki, to może nie spłynąć całkowicie. Ćwiartka miarki to nie jest aż tak dużo.

[aegiss]

podobno na forum tez ktos w 1.4 16V wymienił uszczelniacze zaworów bez zdejmowania głowicy! Jaki jest tego tajnik nie wiem...

nie wiem jak w mk4 ale w mk3 da sie to zrobic(1.8 8v na pewno),wczoraj odebrałem auto od mechanika własnie po wymianie uszczelniaczy na zaworach - zobaczymy teraz czy bedzie dalej olej brał.

[Buli fan VW]

Witam.

W moim golfie też mam taki problem. Kiedyś na autostradzie zapaliła mi się nawet kontolka! Natomiast w spokojnej jeździe nie jest już taki łapczywy.

Przyzwyczaiłem się do tego bo ma tak od początku.

Olej po prostu się spalił i w misce go już nie będzie. Jest to po prostu taki feler w tym silniku. Trzeba z tym żyć - choć czasem trudno gdy zalewa się syntetykiem; i wozić zawsze ze sobą ze pół litra...oleju

Pozdrawiam!

[kiss]

Po godzinie to dawno już można robić pomiar.martines Silnik nie może brać tyle oleju co w Twoim przypadku. Wymiana uszczelniaczy się kłania. Droga impreza, ale potem jak ręką ujął.
Robiłem to już kiedyś tyle że w poprzednim aucie i nigdy nie żałowałem wydanych pieniędzy dla tego namawiam Cię!
Pozdrawiam

[ck]

Ćwiartka miarki to nie jest aż tak dużo.

To będzie około 0,2l/300km i jakieś ponad 0,6l/1000km .Nie powiem zeby to było niewiele.Mój 20 letni diesel bierze mniej.

[Corso]

Niestety te silniki tak mają,ja wymieniłem olej na półsyntetyk i przez 600km ani grama,ale jazda tylko po mieście na niewielkich obrotach,wyjazd na trase i jazda kilkadziesiąt kilometrów około 130km/h i już silnik konsumuje olej i to niemało,nie sądze aby to były uszczelniacze zaworów,bardziej wygląda to na pierścienie olejowe,znam gościa który kupił swojego z takim silnikiem z salonu i jemu łyka olej od nowości i jest to starszy pan a więc nie młodziak z ciężką nogą,trzeba z tym żyć jak ktoś napisał i tyle

[kiss]

znam gościa który kupił swojego z takim silnikiem z salonu i jemu łyka olej od nowości i jest to starszy pan a więc nie młodziak z ciężką nogą,trzeba z tym żyć

To raczej przypadek do bezwzględnej reklamacji a nie do spokojnego życia sobie z tym

[Corso]

Może i do reklamacji ale w instrukcji przewidziane jest że spalanie 1L oleju na 1000km mieści się w normie

[martines]

Mógłby ktos opatentować te branie oleju w 1.4 16V to bym mu dał za to NOBLA. Pierscienie nie widzi mi się wymieniać.

[ck]

Dobrze wiedzieć,żeby w przszłości omijać te silniki

[ćwikła]

heh co sie martwisz mojego szwagra alfa romeo salonowa do dzis lyka 1-1,5 litra oleju na 1000km....do tego jeszcze przy 50 tys poszedl rozrzad i 4 zawory sie pogiely