Golf II 1,3 i Czujnik Halla

[slawek_w]

Mam Golfa 1,3 90r.
Rok temu doszło do awarii auto raz jechało a raz w ogóle nie można było go odpalić lub gasł podczas jazdy. Okazało się, że jest to aparat zapłonowy, wymieniłem więc ten aparat a jest to bez stykowy.
Lecz było dobrze do niedawna bo dokładnie od trzech dni historia się powtarza więc trzeba było znów wymienić aparat, ale nie wiem dlaczego się tak dzieje.
Jeden elektryk samochodowy powiedział mi że sonda hala sie przegrzewa no i szlak ją trafia, ale jeśli już to dlaczego się przegrzewa.
Jeśli coś wiecie to proszę odpiszcie jak najszybciej.

DZIĘKUJĘ

[MAREK 74]

bo tak
jak byś całe życie siedział na gorącej głowicy to też by cie szlag trafił
kup nowy czujak to bedziesz miał spokój ,a nie -zakładasz starocie

[Alatus]

Sprawdz tez czy regler=regulator napiecia w alternatorze nie daje za wysokiego napiecia przy wysokich obotach. Czujnik halla jest dosc wrazliwy na za wysokie napiecie. Pozdrawiam

[slawek_w]

zmieniłem olej na gęstrzy i narazie jest OK