PG czy 1H??

lutek · Post autor: **lutek** » ndz wrz 17, 2006 07:21

Czym różnią się od siebie te silniki i jak je najprościej poznać?

Post autor: **barteKKK03** » ndz wrz 17, 2006 07:35

lutek pisze:Czym różnią się od siebie te silniki i jak je najprościej poznać?

1H był montowany tylko w rallye i to nie wszystkich wyszło go 800 sztuk na cała produkcje. 1H ma troche mniejsza pojemnosc ,czyli 1H = 1 763 cm³, PG = 1 781 cm³ i to tez byłu jakies wymogi zaby auto mogło uzyskac homologacje rajdowa. Silniki 1H miały kuty dół czyli tłoki i korbowody

lutek · Post autor: **lutek** » ndz wrz 17, 2006 07:50

A jakieś różnice z zewnątrz?

olozwirski · Post autor: **olozwirski** » ndz wrz 17, 2006 16:09

barteKKK03 pisze: 1H był montowany tylko w rallye i to nie wszystkich wyszło go 800 sztuk na cała produkcje. 1H ma troche mniejsza pojemnosc ,czyli 1H = 1 763 cm³, PG = 1 781 cm³ i to tez byłu jakies wymogi zaby auto mogło uzyskac homologacje rajdowa. Silniki 1H miały kuty dół czyli tłoki i korbowody

Jeszcze dodam ze roznia sie glowica- inna komora spalania, inne sruby mocujace i zawor bodajze wydechowy jest wiekszy. Grubsza uszczelka pod glowice. Silnik ma tez utwardzone czopy walu korbowego.

A jakieś różnice z zewnątrz?

Nie ma

PG czy 1H??

PG czy 1H??

Re: PG czy 1H??

Kto jest online