[mkIII] Problem z tarczami i klockami hamulcowymi.

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
buxi
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 331
Rejestracja: ndz sie 06, 2006 16:49
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

[mkIII] Problem z tarczami i klockami hamulcowymi.

Post autor: buxi » czw wrz 14, 2006 21:13

Witam wszystkich. Ostatnio po małym szaleństwie znaczy sie gaz hamule gaz hamulec po 10 min takiej jazdy zatrzymałem sie a że było ciemno żucił mi sie w oczy czerowny kolor z za moich felg. Okazało sie że tarcze są czerwone i tak nagrzały felgi że nie idzie ich dotknąć. Chyba tak nie powinno być ?! Dobrze mi sie wydaje ?! Co mam zrobić wymienić coś ?! Wiem że są specjalne sportowe tarcze nawiercane ale zwykłe tez nie powinny sie tak grzać?! Pozdrawiam wszytskich!!


---------- Passat -----------

Awatar użytkownika
juby
Forum Master
Forum Master
Posty: 1231
Rejestracja: wt lut 14, 2006 20:43
Lokalizacja: WWL
Kontakt:

Post autor: juby » czw wrz 14, 2006 21:38

buxi, klasycznie stosowane tarcze nie są przystosowane do takich katów. Tarcze używane w sporcie bardzo szybko rozgrzewają się do czerwoności, ale przez dużą ilość otworów wentylacyjnych szybko tracą temperature. To że Twoje tarcze zrobiły się czerwone nie znaczy że są złe i że musisz je wymieniać. Musisz po prostu uważać. Bo przy takich katach płyn może się zagotować i całkiem stracisz heble. Swoją drogą zastanawiam się nad tym dlaczego tak się nie stało.


Frakcja Proud Member

Awatar użytkownika
Atomic10
Forum Master
Forum Master
Posty: 1639
Rejestracja: wt sie 02, 2005 20:05
Lokalizacja: Katowice
Kontakt:

Post autor: Atomic10 » czw wrz 14, 2006 21:53

Takie traktowanie hebli to nie jest dobry pomysł szczególnie na seryjnych klockach i tarczach. Samym klockom i tarczom nie powinno sie nic stac oprócz szybszego zuzycia. Mogły takze nastapic zmioany w strukturze materiału tarczy i nie bedzie ona juz tak wytrzymała jak przedtem moze sie porostu szybciej zuzyc. Do takich figo fago zalecam wymiane tych podzespołow na sportowe zalecane do takich obciazeń.

Pozdrawiam


[url=http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=fc27abf292da2d6e][img]http://images27.fotosik.pl/126/fc27abf292da2d6em.jpg[/img][/url]

Awatar użytkownika
Sławekvwgolf
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 58
Rejestracja: ndz sie 20, 2006 23:06
Lokalizacja: Prudnik
Kontakt:

Post autor: Sławekvwgolf » czw wrz 14, 2006 22:10

Jak ktoś lubi poszaleć to to musi się spodziewać przygód ale wymiana samych klocków wiele daje zawsze też można zalać dot 5 ma wyższąa tęperature wrzenia to jest opcja oszczędna. A sprawdzałeś czy obydwie strony były czerwone?



darek i jadzka
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 136
Rejestracja: pt lis 04, 2005 21:24
Lokalizacja: jadowniki

Post autor: darek i jadzka » czw wrz 14, 2006 22:17

witam...mialem problem ze po paru razach hamowania byly czerwone tarcze ale problem tkwil w tym ze byly do wymiany,ich grubosc byla juz mala i szybko sie nagrzewaly , moze u ciebie jest podobnie?????? pozdrawiam



Awatar użytkownika
buxi
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 331
Rejestracja: ndz sie 06, 2006 16:49
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Post autor: buxi » pt wrz 15, 2006 09:30

No ogolnie to jezdze spokojnie nie wiem co mnie strzeliło :) A klocki i tarcze rzeczywiście musiałbym wymienic są juz troche zużyte :) pozdrawiam


---------- Passat -----------

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 45 gości