MK II 1.6, 91r.-Zmiana oleju na mineralny

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

irekczek
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 281
Rejestracja: sob gru 24, 2005 17:34
Lokalizacja: Polska
Kontakt:

MK II 1.6, 91r.-Zmiana oleju na mineralny

Post autor: irekczek » czw sie 31, 2006 19:04

Witam. Mam golfika II 91r. 1.6 PN + LPG. Dotychczas lałem do niego półsyntetyczny Mobil.
Rano przy odpaleniu słychać klekotanie zaworów, gdy odpali, dźwięk po chwili ustaje. Olej wymieniam co 10 tys. do tego filtry.. Zawsze gdy zbliża się wymiana oleju(ok. tysiąc km wcześniej) zaczyna palić mi więcej gazu.. Wymieniłem filtr powietrza i dalej pali więcej..
Czy polecacie mi zmianę oleju na mineralny?? Może ten olej już jest za mocny do niego? Mam przejechane 208 tys. km.

To napewno nie jest wina filtrów , że pali więcej bo przy poprzedniej wymianie również palił więcej, po wymianie oleju spalanie wróciło do normy.. DOdam jeszcze , że gdy odpalam go rano na benzynie i już zbliża się okres wymiany to potrafi mi zgasnąc i nieraz zdaża się , że ciężko pali. Poradźcie cos. Pozdrawiam

P.s

jeżeli będę chciał nalać mineralny olej to wystarczy spuścić ten półsyntetyczny i nalać nowy?



Awatar użytkownika
Grzesiekk1982
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2511
Rejestracja: czw sie 03, 2006 01:14
Lokalizacja: Przemyśl

Post autor: Grzesiekk1982 » czw sie 31, 2006 19:54

To normalne że po odpaleniu słychać popychacze. Teraz jest chłodniej, noce są zimne, olej gęstnieje. Tej zimy miałem Golfa MK3 1.4 z faktycznym przebiegiem 98 tys km i też stukały popychacze po rozruchu.
Jeśli silnik jest w bdb stanie nie musisz jeszcze laać mineralnego, może przy następnej zmianie, ale zmieniaj nieco częściej jeśli zuzycie gazu wzrasta (np co 8500 km). Poobserwujesz go dalej i zbaczsz. Choć przy tym wieku i przebiegu autka można także mineralny zalać.
Ja bym jeszcze te 8500 km przejechał na półsyntetyku i obserwował zużycie oleju i gazu.



kodek
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 147
Rejestracja: sob gru 04, 2004 23:31
Lokalizacja: Konin
Kontakt:

Post autor: kodek » czw sie 31, 2006 20:43

Jeżeli nie bierze oleju, nie ma wycieków, to ja bym zalecał zostawienie pólsyntetyka. Lej dobry olej zakładaj dobry filtr oleju. stukanie zaworów przy zimnym silniku to normalka.


kodek

irekczek
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 281
Rejestracja: sob gru 24, 2005 17:34
Lokalizacja: Polska
Kontakt:

Post autor: irekczek » czw sie 31, 2006 21:01

no własnie zapomniałem dopisać. Bierze olej ale na te 9 tys. km wziął ok litra, z 700 ml.

Więc jak? zalać mineral?



Awatar użytkownika
KamilW
Forum Master
Forum Master
Posty: 1761
Rejestracja: wt lut 07, 2006 21:22
Lokalizacja: Bielsko-Biała
Kontakt:

Post autor: KamilW » czw sie 31, 2006 21:26

Witaj. Nie ma zadnych podstaw w twoim silniku zeby wlewac mineralny. To na pewno sytuacji nie poprawi bo jak naprawic usterke w samochodzie zalewajac go olejem o gorszej jakosci i wykonaniu. Mozna sobie narobic problemow przez to :) Zostan przy obecnym oleju a przyjrzyj sie uwaznie obwodowi rozruchu, a co do popychaczy to VW podaje ze moga klikac przez 3 min od odpalenia. Pozdro



Awatar użytkownika
Grzesiekk1982
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2511
Rejestracja: czw sie 03, 2006 01:14
Lokalizacja: Przemyśl

Post autor: Grzesiekk1982 » czw sie 31, 2006 22:09

irekczek pisze:na te 9 tys. km wziął ok litra, z 700 ml.
To ledwo więcej niż pół litra. Alfa 156 ma normę zużycia większą (chyba silnik 2.0 TS). Nie ma pododu do martwienia się na zapas.



kodek
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 147
Rejestracja: sob gru 04, 2004 23:31
Lokalizacja: Konin
Kontakt:

Post autor: kodek » sob wrz 02, 2006 19:31

Zostań przy dobrym pólsyntetyku. POlecam CASTROL MAgnatec


kodek

Awatar użytkownika
Bart
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 2241
Rejestracja: wt lis 22, 2005 18:49
Lokalizacja: Ostróda
Auto: SS2 TSI
Silnik: CDAA
Kontakt:

Post autor: Bart » sob wrz 02, 2006 19:43

Ja jeżdżę na mineralnym (167tys.km) i na zimno też słychać popychacze.


:okej:

Awatar użytkownika
ppoll27
Forum Master
Forum Master
Posty: 1269
Rejestracja: ndz sty 08, 2006 21:17
Lokalizacja: Kraków

Post autor: ppoll27 » wt wrz 05, 2006 09:26

Lej półsyntetyk.
A co do odpalania na banzynie to ja bym zajrzal na filterek benzyny, może się zasyfił. :bigok:


TDPower

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 63 gości