[mk3 GT]amortyzatory do GT jaka roznica ??

czarny22 · Post autor: **czarny22** » czw sie 17, 2006 15:03

Fabian LDZ pisze:
czarny22 pisze:ok czekam na ceny
przód 120zł szt
tył 110zł szt
oczywiście gazówki

a do GTi i VR6
przód 150zł szt
tył 130zl szt

ceny w miare przystempne a ma pan moze jakas stronke internetowa czy sprzedaje na allegro ?? a jak ja mam wersje GT to mam zalozyc te zwykle amorki czy do wersji GTI ?? bo sam juz neiwiem

Post autor: **Fabian LDZ** » czw sie 17, 2006 21:21

po pierwsze to nie pan tylko Fabian, tu nikt sobie nie panuje!

na allegro nie sprzedaje, sklep internetowy jest w trakcie budowy, ale jak coś potrzebujesz to pisz na PW
szczerze mówiąc sam mam zagwozdke czy do 1.8 GT podchodzą seryjne czy od GTi

Dj Darecki · Post autor: **Dj Darecki** » czw sie 17, 2006 23:28

Fabian LDZ pisze:zakładaj smiało gazowe, jedyny minus to to, że tak czy siak na naszych cudownych drogach wszystko się wytłucze

KU_BI właśnie dla tego że sie zawieszenie na naszych dziurach szybko niszczy

Pozdro

ku_bi · Post autor: **ku_bi** » czw sie 17, 2006 23:45

Dj Darecki pisze:
Fabian LDZ pisze:zakładaj smiało gazowe, jedyny minus to to, że tak czy siak na naszych cudownych drogach wszystko się wytłucze
KU_BI właśnie dla tego że sie zawieszenie na naszych dziurach szybko niszczy

Pozdro

nieprawda ze gazowki sie szybciej niszcza od olejowych w opini wiekszosci doradcow sa drozsze bo wytrzymuja wiecej

Post autor: **Fabian LDZ** » pt sie 18, 2006 08:04

nieprawda ze gazowki sie szybciej niszcza od olejowych w opini wiekszosci doradcow sa drozsze bo wytrzymuja wiecej

szybciej nie ale na naszych "drogach" nie ma bata
ale jeśli komuś wystarczy olejowy amor - to po co przepłacać

malolat · Post autor: **malolat** » pt sie 18, 2006 11:17

to bys mi fabianie podal jakies ceny na przod do bassata b3 vr6 gazowki roznych firm:) i jeszcze dopisal ktore polecisz...

Post autor: **Fabian LDZ** » sob sie 19, 2006 23:35

Kayaba 190zl sztuka
Delphi 180zl sztuka
Sachs 250zl sztuka

chudy69 · Post autor: **chudy69** » pn sie 21, 2006 18:29

tez ostatnio mialem taka rozkmine a mam GTI koles mowi zakladaj takie jak do normalnego gofra bo on kiedys tak zrobil i co pupa zbita na przegladzie wyszlo po 43% skutecznosci czyli kupa.I wysokosc auta tez zalezy od amora bo sa rozne dlugosci tej czesci gdzie jest olej lub gaz tak wiec niechcacy mozesz podniesc auto.
powodzenia

deSpool · Post autor: **deSpool** » wt sie 22, 2006 13:46

Jak mialem "Special'a" czyli GT to zmienialem tyl i byly to amorki Sachs Adventage.
Szukalem w jakims katalogu online numeru pasujacego amotka, potem dzwoniac do warszatu tylko mi potwierdzili, ze pasuja

Wybralem serie Adventage tylko ze wzgledu na troszke krotsze i sztywniejsze sprezyny - ponoc Adv. sa wytrzymalsze i lacza komfort ze sportowa jazda

(gazowo-olejowe - reaguja w zaleznosci od szybkosci poruszania sie amorka, czy jakos tak...), a tak z tego co pamietam zwykle Sachsy byly takze "poprawne" do GT. Takze to "poprawne" odnosi sie do tego, ze byly takie same jak dla golfow z mniejszymi pojemosciami silnika, jesli chodzi o mocniejsze (GTi, VR6...) niestety nie wiem - polecam katalog gratow SACHSA z dokladna rozpiska na modele...

kupszczelisty · Post autor: **kupszczelisty** » wt sie 22, 2006 14:14

a jak by założyć amory krótsze o 20mm naprzykład GtCupline??

[mk3 GT]amortyzatory do GT jaka roznica ??

Kto jest online