[mk3] wymiana zwrotnicy...jak to zrobic, ile za czesci??

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Gorzel
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 120
Rejestracja: wt mar 28, 2006 21:59
Lokalizacja: W-wa

[mk3] wymiana zwrotnicy...jak to zrobic, ile za czesci??

Post autor: Gorzel » pt sie 04, 2006 22:35

witam,

mam do wymiany zwrotnice od strony pasazera. Na poczatku myslalem, ze to sworzen sie juz wybil, ale po zdjeciu sworznia (byl dobry), zauwazylismy, ze tuleja w ktora wklada sie sworzen (ta skrecana na srube 17) ma juz luzy i sworzen chodzi w niej na boki. Pytanie jakie mam to jak wymienic zwrotnice?? czy kupic na szrocie juz z piasta i lozyskiem?? podobno przy demontarzu moze sie wysypac lozysko? jak pracochlonne to jest? i jakie sa koszty z tym zwiazane?

Pozdrawiam



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » pt sie 04, 2006 22:43

Może by najpierw sprawdzić wkładając nowy sworzeń czy też będą luzy.
łożyska nie wybijesz bez niszczenia ze swojej, więc kupując zwrotnicę musisz ją mieć z łożyskiem (tylko skąd sie dowiesz czy jest dobre), lepiej może kupić bez łożyska i wcisnąć nowe. Piastkę powinieneś mieć dobrą, jeśli nikt nigdy nie zapomnial dobrze dokręcić porządnie nakrętki przegubu i nie dostała luzów. Wymiana to rzecz prosta. Dwie śróby od amorka, włożenie przegubu, przykręcenie go, przykręcenie wspornika zacisków hamulcowych, przykręcenie sworznia . Potem geometria.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Gorzel
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 120
Rejestracja: wt mar 28, 2006 21:59
Lokalizacja: W-wa

Post autor: Gorzel » pt sie 04, 2006 22:48

sprawdzalismy na 3 sworzniach, byly luzy, zreszta te co ja mialem to mialy okolo 1,5 miesiaca:)..czyli z robocizna nie bedzie problemow?? jak to czasowo moze trwac? i ile moga kosztowac czesci?? na szrocie zwrotnica z piasta kosztuje 80zl...ale zamin ja kupie to pojade ze sworzniem i sprawdze czy nie ma luzow...

znalazlem na allegro i chodzi mi oto czy nie bedzie problemu zeby caly taki element wymienic:0...oto link:

http://allegro.pl/item118224203_zwrotni ... olf_3.html



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » pt sie 04, 2006 23:10

Nie będzie tylko obejrzyj dokładnie czy masz taką samą. W moim Vento 2E - wentylowane tarcze - np uchwyt do zacisków jest osobno i przykręcany do zwrotnicy 2 śróbami, i sprawdź również czy nie bedzie luzów na przegubie drążka kierowniczego. Ale łożysko z piastą to już loteria, licho wie jak długo to leząło na deszczu


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Gorzel
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 120
Rejestracja: wt mar 28, 2006 21:59
Lokalizacja: W-wa

Post autor: Gorzel » sob sie 05, 2006 11:29

nie chce tego kupowac na allegro, pojade na szrot w warszawie na strazacka razem ze sworzniem i swoja zwrotnica zeby porownac...mam tylko pytanko i czy to trudna robota jest i jak czasochlonna...pozdrawiam



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 152 gości